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Turboprop-Motor

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Verwendungszwecke
3D-Design-Format
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  • 00-Assembly-Chart01.zip
  • Accy-Parts-FMU101.stl
  • Accy-Parts-PCU101.stl
  • Accy-Parts-RH-Base101.stl
  • Accy-Parts-SM-Base101.stl
  • Accy-Parts-SM101.stl
  • Accy-Parts-SM102.stl
  • Air-Intake-Case101.stl
  • Air-Intake-Cover101.stl
  • Air-Intake-Cowling02.stl
  • Air-Intake-Cowling301.stl
  • Air-Intake-Fairing101.stl
  • CC-Aircase01.stl
  • CC-Aircase03.stl
  • CC-Aircase04.stl
  • CC-Flame-Tube01x95.stl
  • CC-Flame-Tube02x95.stl
  • CC-Flame-Tube03x95m.stl
  • Comp-Frt-Case02.stl
  • Comp-HP-Diffuser01.stl
  • Comp-IGV-Case01.stl
  • Comp-IGV-Case02.stl
  • Comp-Inter-Case01.stl
  • Comp-LP-Diffuser01.stl
  • Comp-Outlet-Case101.stl
  • Exhaust-Duct101.stl
  • Exhaust-Duct102.stl
  • Imp-Coupling01.stl
  • Impeller-HP02.stl
  • Impeller-LP02.stl
  • Interm-Case-Cut01.stl
  • Interm-Case-Cut02.stl
  • Interm-Case02a.stl
  • Interm-Case03a.stl
  • Oil-Cooler-Inlet201.stl
  • Oil-Cooler-Outlet101.stl
  • Oil-Cooler101.stl
  • Oil-Cooler102.stl
  • Oil-Press-Tx01.stl
  • Outlet-Elbow-Assy101.stl
  • Outlet-Elbow02.stl
  • Parts-List-xls.zip
  • Red-Prop-Shaft101.stl
  • Reduction-Gear-Flg01.stl
  • Reduction-Gear-Flg02.stl
  • Reduction-Gear01a.stl
  • Reduction-Gear01b.stl
  • Reduction-Gear02.stl
  • Reduction-Gear03.stl
  • Reduction-Panel01.stl
  • Reduction-Panel01a.stl
  • Reduction-Panel02.stl
  • Reduction-Panel03.stl
  • Shaft-Brg-Spt01.stl
  • Shaft-Brg-Spt02.stl
  • Shaft-Coupling01.stl
  • Shaft-Coupling03.stl
  • Shaft-Spacer04.stl
  • Shaft-Spacer201.stl
  • Stand101.stl
  • Stand102.stl
  • Turbine-Case01a.stl
  • Turbine-Case01b.stl
  • Turbine-HP-NGV01.stl
  • Turbine-HP-Rotor01.stl
  • Turbine-IP-NGV01.stl
  • Turbine-IP-Rotor01.stl
  • Turbine-LP-NGV01.stl
  • Turbine-LP-Rotor01.stl
  • Turbine-Shaft-Spacer02.stl
  • Turbine-Shaft01.stl

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Letzte Aktualisierung
Datum der Veröffentlichung
Entwurfsnummer 15531
konchan77

konchan77

Zertifiziertes Konto
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3D-Druckerdatei info

Beschreibung des 3D-Modells

Dieses Modell ist als Turboprop-Motor mit den folgenden Eigenschaften für Ausbildungszwecke konzipiert.

Merkmale sind;

(1) Zentrifugalkompressor (Impeller-Typ) (2 Stufen)

(2) Brennkammer vom Typ Dose (7 Stück)

(3) Axialturbine (3 Stufen)

(4) Untersetzungsgetriebe und Propellerwelle (Untersetzungsverhältnis = ca. 0,1)

(5) Lufteinlassverkleidung mit Ölkühler-Luftdurchlass

Der Download umfasst folgende Dateien;

-Dateien: STL-Dateien - Ausschnittsweise ZIP

-Bilder: STL-Datei Abbildung und Indexbild für Montagehilfe

Kaufteile-Informationen;

-Lager

WBC6-12ZZ (6 x 12 x 4) 6ea - Montage an den äußeren Löchern jedes Paneels ---- Bitte ändern Sie diese BRG-Größe---Sorry.

F686ZZ(6 x 1 3x 5) 2ea - in der Mitte jedes Paneels montieren

689ZZ (9 x 17 x 5) 2ea - Für LP und HP Laufrad

6900ZZ (10 x 22 x 6) 2ea - Für Propellerwelle, Turbinenwelle

-Aluminium-Rohre

Ø 9mm x ca. 70mm - als Kompressor-Rotorwelle (Schlitze an beiden Enden anbringen)

Ø 6mm x ca. 100mm - als Kupplungswelle zwischen Turbine und Verdichter

-Schrauben

Mikroschrauben M1.4x3L - ca. 70 Stück - Direktes Einschrauben in ein Loch mit 1 mm Durchmesser (keine Mutter),

Kopfseitige Flanschbohrung hat einen Durchmesser von 1,5 mm.

Schrauben M2 x 20L - 1Stück - M2-Gewindebohrer wird verwendet - Starter Zubehörteile

Schrauben M2 x 10L - ca. 12 Stück - M2 Gewindebohrer wird verwendet - Red. Zugehörige Teile der Schalttafeln und IGV

Schrauben M2 x 6L - ca. 4 Stück - M2 Gewindebohrer wird verwendet - Diffusoren und Turb. Wellenkupplung

Montagepunkte

Rotoren, Getriebesatz und Gehäuse können separat montiert und eingestellt werden.

Das Verbrennungsluftgehäuse wird auf den Auslasskrümmer geschoben, bis das hintere Ende zunächst aus der Bohrung des Turbinengehäuses herausragt. Dann zurück in die Bohrung schieben. Kleben ist optional.

Es ist normales Geschick (wie Bohren, Gewindeschneiden, Feilen, Festziehen, Lackieren und Kleben usw.) und Ausdauer erforderlich.

Gesamte Nettodruckzeit: ca. 50 HR

(Geschätzt für PLA, 0,4 mm Düse, 0,2 mm Schichthöhe, 40 % Füllung und kein Raft und Support)

Hinweis: Beim tatsächlichen Druck kann jeder Parameter angepasst werden.

[Aktualisieren]

Ich habe die modifizierten Teile und einige Werkzeuge in ;

https://cults3d.com/de/modell-3d/werkzeuge/turboprop-engine-modified-parts

Ich habe die geänderten Teile aufgepeppt (Nr.2) - 2018.1.6

https://cults3d.com/de/modell-3d/werkzeuge/turboprop-engine-modified-parts-no-2 ...

Ich habe die Figur für die Reduktionsmontagehilfe vorbereitet - 2018.1.30.

"01a-Reduction Gear01.jpg"

Ich habe die geänderten Teile aufgepeppt (Nr.3) - 2018.2.13

https://cults3d.com/de/modell-3d/werkzeuge/turboprop-engine-modified-parts-no-3 ...

Beschreibung überarbeitet - 2018.7.11

Hinzufügen von "Montagetabellen (gezippt im pdf-Format)" zur Unterstützung der Montage.

Zugehöriges Handbuch - 2019.9.7

Diesmal habe ich die detaillierte Montageanleitung als Option für diejenigen vorbereitet, die diesen Motor mit wenig Geld bauen wollen. Siehe;

https://cults3d.com/de/modell-3d/werkzeuge/turboprop-engine-assembly-manual-option

Foto & Bildgröße geändert - 2021.7.14

Ich habe die geänderten Teile aufgepeppt (Nr.4) - 2025.4.19

https://cults3d.com/de/modell-3d/werkzeuge/turboprop-engine-modified-parts-no-4-helical-gears-of-reduction-gearbox

Bevor Sie dies tun, beachten Sie bitte diese Hinweise. Danke.

3D-Druckeinstellungen

Drucker:

idbox

Flöße:

Spielt keine Rolle

Unterstützt:

Spielt keine Rolle

Auflösung:

Abhängig von Teilen

Füllung:

Abhängig von den Teilen

Kategorien

Alle Kategorien › Werkzeuge › 3D-druck & zubehör

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