Polikarpov i-16 V1

Il s'agit de la première version de ce modèle, il n'y a pas encore de découpe ou de placement de l'électronique, y compris les charnières et les guignols de commande (vous serez seul si vous essayez de faire voler cette V1), mais c'est tout à fait faisable... Dans la V1 je veux juste capturer la forme de l'avion d'une manière un peu à l'échelle. Ce modèle sera réduit à 60% sur l'imprimante. Le i-16 est le quatrième modèle de ma collection de conversions en papier et en bâton, un avion russe de la seconde guerre mondiale relativement unique, il a l'air très court mais il est très résistant. Sans ajouter d'électronique, la première impression test a été parfaitement équilibrée sur le point ciblé juste devant le cockpit. J'ai essayé quelques nouvelles stratégies avec cette construction qui ont semblé vraiment payantes. Cette aile est maintenant un hybride entre un avion en plastique et un avion en tissu construit de manière traditionnelle. La peau inférieure de l'aile est faite d'une fine couche de plastique imprimée en place, ainsi qu'une retenue d'aile qui agit comme une plaque de dérapage, ce qui empêchera les perforations plus faciles qui peuvent se produire sur un avion standard recouvert de tissu ou de monokote et cela n'a pas coûté trop cher en poids. Je suggère de tester l'impression de ce modèle à l'échelle 60% en utilisant le profil standard de pla dans cura.

Update:4/12/22 : La phase de test de la V1 est presque terminée, très content de ce petit avion à 60%..., LES MODELES SERONT RETIRÉS le 15/04/2022. Après cela, cette V1 sera disponible pour 2$ sur cults3d.com, donc si vous êtes intéressés mais n'avez pas encore téléchargé, vous feriez mieux de vous y mettre, préavis de 3 jours. :) La V2 est presque prête au niveau du design et sera disponible pour 5$.

Les premiers tests d'impression en taille réelle de la V2 ont commencé, il me faudra quelques jours pour les terminer. Il semble que la partie la plus longue pour moi "l'aile du milieu" prend 8-9 heures avec 2 couches inférieures et supérieures avec seulement 1 mur. Les murs sont votre poids quand vous construisez ces cadres, comme je l'ai appris des 3 premiers avions. 2 murs peuvent ajouter presque le double du poids sur certaines pièces. Sur les modèles à l'échelle, je n'utilise généralement que 10% de remplissage gyroïde sur l'ensemble du modèle, à l'exception du support du moteur. Une autre bonne astuce, je pense... pour que les supports se détachent facilement. réglez le nombre de lignes de bord à "3", réglez le bas du support pour qu'il s'imprime comme bord, et ajoutez ".5" à votre "distance de bord", cela fera apparaître la boîte de texte en rouge, mais il s'imprimera comme ça avec l'effet glorieux... d'avoir tous les supports liés et stables, mais pas réellement attachés à la pièce. J'utilise cette astuce tellement souvent maintenant... lol. J'espère que vous apprécierez ce projet et les autres. Je pense que je vais probablement ajouter au moins un autre à la collection avec pour seul critère qu'il s'agisse d'un avion allemand à propulsion relativement unique. Je n'ai pas encore décidé... mais... Peut-être un Stuka ?

15/04/2022 : Les modèles ont été retirés de thingiverse aujourd'hui. Tout commentaire ou fait que vous avez envie de partager de cette version de test serait grandement apprécié.

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