Avata - trains d'atterrissage

N'ayant pas trouvé mon bonheur parmi les trains d'atterrissage proposés en téléchargement sur les principaux sites de partage de fichiers 3D, je me suis décidé à concevoir le mien.

CONTRAINTES

• il ne doit pas s'emboiter sur les protubérances latérales (antennes !), car ce serait faire courir un risque au châssis en cas de crash, car - hélas - DJI n'a prévu que seul le capot intérieur des antennes soit démontable

• il ne doit risquer d'endommager ces mêmes protubérances latérales s'il bouge (ou est arraché/éjecté) lors d'un crash

• il doit pouvoir facilement être retiré, pour ne pas gêner la mise en valise

• il n'est pas nécessaire qu'il soit repliable (et il serait lourd)

• il ne doit pas faire que le drone reste accroché dans les arbres

• il doit amortir les atterrissages un peu rudes et doit donc être souple et résistant aux chocs

• il doit être compatible avec les protections côtelées des whoops du châssis que j'utilise encore (encore merci à ebasvmesa)

• il doit pouvoir être monté même en absence des protections côtelées citées plus haut.

MONTAGE

L'adaptateur (triangle) qui est fixé au châssis tient assez bien en place car il est coincé :

• soit dans la partie traversante des protections de whoops (que je ne fournis pas puisque ce n'est pas un de mes designs),

• soit dans le "bouchon" que je fournis (qui reprend cette partie des protections).

Ceci-dit, vous pouvez le sécuriser en place par une petite vis (à bois ou à tôle), car il n'est pas nécessaire de démonter l'adaptateur pour retirer le patin.

Si vous trouvez que le patin ne se déboite pas assez facilement, ce qui pourrait être un problème en cas "d'atterrissage" dans un arbre, raccourcissez les tenons qui s'emboitent dans le patin et/ou réduisez-en le diamètre.

Si au contraire vous voulez le fixer, utilisez une épingle en guise de goupille pour traverser tubes et tenons.

Ainsi équipé, le drone se trouve sur-élevé de 20mm (patins bas, 40mm avec patins hauts), suffisant pour éviter les petits cailloux et assez bas pour qu'il reste stable.

POIDS

• adaptateur : = 2,70g en PP, 4,20g en Nylon, 4,40g en TPU

• patin "ski" 10cm de long, 2cm de réhausse = 3,20g en PP, 4,30g en Nylon, 4,60 en PLA (choix malgré tout intéressant car le patin étant fin, il reste souple et le PLA est bien moins cher que le PP)

• patin "caneloni" 10cm de long, 2cm de réhausse = 5,20g en TPU

FOURNITURES

• adaptateur

• bouchon

• patins "ski" en 10 et 12cm de long (réhausse de 2cm)

• patins "caneloni" en 10 et 12cm de long (réhauusses de 2 et 4cm)

A SUIVRE

Je pense ajouter plus tard à ce kit des patins pouvant accueillir des boudins de flottaison, utiles si vous survolez et devez/voulez vous poser sur l'eau et être sûr que le drone ne coulera pas (difficile sinon de le renvoyer pour échange à DJ).

AUTRES DESIGNS / AVATA :

PROTECTIONS DE CAMÉRA DJI AVATA

Matériaux et orientations :

• adaptateur : TPU, Nylon ou PP ; orientation > tenons horizontaux et en bas

• bouchon : TPU, Nylon ou PP ; orientation > à plat

• patin caneloni" : TPU ferme, ou PP, ou Nylon ; orientation > patin en bas, tubes verticaux

Paramètres :

• couche 0,3 ou 0,2mm

• Remplissage : 100 concentrique pour la plupart des pièces, l'adaptateur (pièce en volume) pouvant être à 20% motifLignes, ou 30-40% motif Triangles.