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Chariot MGN12H révisé pour BMG et BLTouch avec supports RJ45, style "Over the Top

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Vous avez imprimé en 3D ce modèle ?

Description du modèle 3D

**Il y a une nouvelle version de cette voiture à l'adresse

https://www.thingiverse.com/thing:3615464

ET

une autre encore plus récente à l'adresse https://www.thingiverse.com/thing:3688067 **

** Je recommande plutôt cette nouvelle version pour une meilleure rigidité et une impression et un assemblage plus simples ! Cette ancienne version a été laissée pour référence**

! meilleure version

_______________________________________________________________


Il s'agit d'une révision d'un dessin précédent, https://www.thingiverse.com/thing:3504020, "Carriage for BMG and BLTouch with Duct and RJ45 mounts, "Over the Top" Style". Un lecteur m'a dit qu'il préfèrerait qu'il soit utilisé avec l'adaptateur de ventilateur amélioré E3D V6 de Thed0ct0r avec refroidissement par couche Prusa MK3 modifié (https://www.thingiverse.com/thing:2769783), j'ai donc modifié le design pour pouvoir utiliser ce système de refroidissement.

Je voulais que le conduit de refroidissement des pièces soit entièrement réglable en hauteur pour pouvoir s'adapter aux extrémités chaudes des V6 ou des Volcans, avec la possibilité de régler facilement la hauteur. J'ai donc revu la conception de base de l'appareil, "Adaptateur de ventilateur E3D V6 réglable et refroidissement de la couche Prusa MK3 modifié", https://www.thingiverse.com/thing:3512817 . Cet assemblage est montré sur certaines des photos ci-dessus, bien que les fichiers ici ne concernent que les pièces du chariot et du support BLTouch. Pour le système de refroidissement, téléchargez également l'un des modèles de refroidissement mentionnés ici, ou utilisez le support de ventilateur E3D V6 de base pour le dissipateur si vous n'avez pas besoin ou souhaitez un refroidisseur de pièces.


Il est conçu pour une Folgertech FT-5, mais pourrait fonctionner sur d'autres imprimantes qui utilisent un curseur MG12H sur une barre de 2020. Il est conçu en fonction de ces priorités :

1) de maintenir la buse à proximité du curseur du MG12H pour minimiser les effets de l'extrémité du palier. Pour cette raison, l'extrudeuse BMG (fonctionnant directement) et le moteur sont placés au-dessus de la barre de 2020, plutôt que le placement conventionnel (en dessous de la barre).

2) d'inclure un support BLTouch réglable en hauteur avec des guides sur le curseur

4) d'inclure un support pour une carte de prise RJ45 pour simplifier le câblage (en utilisant la double carte RJ45 MDFLY avec terminaux à vis) : https://www.amazon.com/gp/product/B01KHMFH1M/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

Ce système a été testé et fonctionne bien avec l'adaptateur de ventilateur réglable mentionné ci-dessus. J'ai modifié la partie "A_Plate" pour un emplacement différent de l'écrou afin de faciliter le réglage de la hauteur du BLTouch avec un Volcan.

Note : J'ai eu une trace de rupture de l'usine dans ma carte d'adaptation RJ45 MDFLY, qui a pris un certain temps à dépanner et à réparer -- vous pourriez donc vouloir vérifier la continuité des bornes à vis sur elle aux connecteurs RJ45 sur votre carte avant de la câbler et de la monter.

Le montage "Over the Top" (de la barre de 2020) est fait parce que je n'aime pas que la buse soit suspendue à plusieurs centimètres des paliers coulissants, ce qui se produirait avec le montage normal du moteur et de l'extrudeuse en dessous du 2020. Le Titan Aero se sent et se comporte si bien lorsque la buse est montée plus près. C'est donc ma tentative d'obtenir le meilleur des deux mondes : le placement serré de la buse avec un levier minimum et l'extrudeuse à double engrenage du BMG.

MAIS, cela entraîne une autre difficulté : sur le FT-5, avec ce nouveau montage, le lit ne peut pas atteindre la buse ! La buse (avec un bout chaud V6 standard) ne se trouve que 10 mm en dessous de la barre de 2020. Le lit doit donc être légèrement surélevé (environ 48 mm par rapport à la plate-forme du lit en mélamine avec un V6 standard, environ 40 mm avec un Volcano). Cela n'a pas été difficile à faire avec certaines pièces .... https://www.thingiverse.com/thing:3518065

Vous devrez aussi perdre les chaînes câblées, mais je ne considère pas du tout cela comme une perte, je déteste ces choses-là ! Mieux vaut, OMI, simplement enrouler les câbles en spirale et les faire passer par le haut/arrière du châssis. Cela a très bien fonctionné et semble beaucoup plus propre et plus ouvert que toutes les pièces mobiles d'une chaîne porte-câbles généralement inutile.

Le chariot est équipé d'un moteur NEMA 17 court (référence 17HS10-0704S, mais devrait également fonctionner avec la plus petite crêpe). Une entretoise est incluse qui peut être placée derrière le moteur afin que le dos du moteur puisse être fixé à l'aide de vis à l'ensemble, le rendant ainsi encore plus rigide.

  • Format du fichier 3D : STL

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CC BY

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