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Amélioration du rail linéaire pour l'axe X si l'on utilise des méga-portiques

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Description du modèle 3D

Il est basé sur le système d'axes linéaires de LJ Brumfield (Désolé, je ne pourrai pas vous citer dans le remix pour accréditation, mais voici le lien vers le design original https://www.thingiverse.com/thing:2789775). Il s'agit d'une excellente amélioration car elle conserve les composants des chariots de manutention, mais elle ne fonctionnera pas si vous avez les méga-portiques ou leurs dérivés car le boulon inférieur entre en collision avec les chariots de manutention.

La conception ici a permis de renforcer la zone de montage supérieure pour conserver la rigidité et de supprimer la partie inférieure sous le rail du portique. J'ai également réaligné les supports de courroie pour maintenir des chemins parallèles lorsque j'utilise mes versions des méga-portiques. (https://www.thingiverse.com/thing:3503426)

Selon la conception originale, la fente de la plaque de montage du chariot de l'axe X avant devra être allongée d'environ 4 mm au bas de la fente. Ceci est dû au fait que le rail linéaire élève le chariot par rapport à la conception de la roue en V de l'OEM.

L'ensemble du transport de stock X est conservé.

Merci encore à LJ Brumfield pour son excellent concept de design.

  • Format du fichier 3D : STL
  • Date de publication : 2020/04/27 à 14h30

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License

CC BY

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