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Composant de moteur à réaction ; couplemètre, type à engrenages planétaires

Description du modèle 3D

Les moteurs qui utilisent la puissance de rotation (Turboprop, Turboshaft) incorporent le système de mesure du couple qui utilise le couple opposé de la puissance du moteur.

Il existe plusieurs méthodes, mais dans les moteurs où le moteur et le réducteur sont intégrés, celle qui utilise l'huile moteur est souvent utilisée.

En remplaçant l'anti-torque par un mouvement axial et en ajustant l'ouverture de la soupape, il équilibre la pression dans le piston et le cylindre avec la force axiale anti-torque.

Ensuite, cette pression est affichée sur le panneau du poste de pilotage en tant que couplemètre et utilisée pour contrôler le moteur.

Comme méthode pour générer ce mouvement axial ;

【Ⅰ】Planetary Engrenages droits utilisés (l'arbre porteur est l'arbre de sortie)

Ajouter la cannelure hélicoïdale autour de la couronne dentée et utiliser la force axiale générée dans la couronne dentée.

Cette méthode permet d'obtenir une surface de piston relativement importante, ce qui permet d'utiliser la pression d'huile moteur.

【Ⅱ】Planetary engrenage utilisé engrenages hélicoïdaux (couronne dentée est comme l'arbre de sortie)

Utiliser la force axiale générée sur le(s) pignon(s) porteur(s)

Cette méthode nécessite une pompe à pression plus élevée pour le couplemètre car chaque zone du piston est étroite.

【Ⅲ】Reduction engrenage avec le train d'engrenages hélicoïdaux (principalement pour turbomoteurs)

Utiliser la force axiale générée sur l'engrenage intermédiaire. (Le modèle de cette méthode sera plus tard)

【Ⅳ】Others

Certains moteurs utilisent la différence de torsion entre deux ou un arbre (hydraulique ou électrique).

Ce modèle reproduit the【Ⅰ】method comme modèle en coupe.

A. Les composants de ce modèle sont :

① Sun Gear

fr.delaval.ch Engrenage porteur

③ Couronne dentée (avec cannelure hélicoïdale sur le diamètre extérieur) (déplacement dans le sens axial)

④ Boîtier avec cannelure hélicoïdale (fixe)

⑤ Piston et cylindre (avec piston et segment) - La dimension de travail du piston est d'environ 3 mm.

⑥ Vanne de régulation

⑦ Passage d'huile (huile moteur, huile dynamométrique, purge)

⑧ Vis de réglage du frein pour la reproduction du fonctionnement et poignée (outil)

En reproduisant l'anti-torque avec la vis et en tournant la poignée, vous pouvez voir le mouvement de la couronne, du piston et de la vanne.

Afin de fonctionner sans huile, l'espace entre chaque pièce est agrandi. (Exemple : Segment de piston, vanne de régulation, etc.)

Une éponge est utilisée à la place d'un ressort pour permettre à la valve de contrôle de suivre le piston. ?

B. Manuel d'assemblage (format PDF, total 14 pages)

Le manuel d'assemblage détaillé comprenant "Liste des pièces", "Traitement après impression" et "Procédure d'assemblage" sont préparés sur la base de "Compétence standard (limage, perçage, taraudage, collage et serrage)".

C. Achat de pièces

  1. Vis

    M1.4x3.5L, M2x6L, M2x8L, M3x8L, M3x15L, M4x35L

  2. Autres φ6 ABS Pipe, φ6x25L AL Pipe, φ5x10L Ressort

D. fichier STL

Le nombre total de fichiers STL est de 26 articles, y compris le stand et les outils.


Presque toutes les pièces sont redessinées à cet effet.


"ws" des 2 derniers chiffres du nom du fichier signifie "With Support" spécialement conçu.

E. Temps d'impression net total : env. 51HR

  • (Estimé comme cas de PLA, buse de 0,4 mm, hauteur de couche de 0,2 mm, 40 % de remplissage et sans radeau et support)

    En particulier, Air-Intake-Case201mws.stl a besoin d'environ 12 heures pour imprimer.

Remarque : Au moment de l'impression, chaque paramètre peut être ajusté en fonction de votre expérience.

F. Paramètres d'impression

Radeau, support, hauteur de couche, remplissage : Selon votre expérience.

Mes modèles ont été imprimés par "idbox" à l'aide d'une buse 0.4, 1.75 PLA.

J'espère que vous aurez du succès !

Paramètres d'impression 3D

Voir ci-dessus.

  • Format du fichier 3D : STL et ZIP

Mots-clefs

Créateur

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Retired Aircraft Engine Engineer
Aichi, Japan
"Aircraft Engine Museum by 3D Printer Models"
http://www7b.biglobe.ne.jp/~konchan77/

Copyright

©

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