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Evolution hypercube avec rails et monture piézo universelle

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Description du modèle 3D

**Construction de rails d'évolution hypercubes

  • Les rails MGN 12H pour le mouvement Y

  • MGN 15H en queue de peloton pour la motion X

  • Support de sonde piézoélectrique universel pour le sondage en Z

A propos de la construction

Cette construction s'appuie sur des pièces provenant de diverses autres sources. Consultez les remixes sur la gauche pour voir les différentes inspirations et remixes qui ont permis de réaliser ce projet.

Notez que les parties en mouvement ne sont pas mixables avec d'autres projets. Ce remix modifie la plupart des pièces et nécessite que toutes les composantes publiées fonctionnent correctement.

Je voulais améliorer mon hypercube pour profiter de la précision des rails MGN et renforcer la construction pour augmenter un peu la vitesse sur les tiges de 8 mm, tout en soutenant une extrudeuse à entraînement direct à l'avenir si nécessaire.

En outre, j'ai développé un intérêt pour la sonde piézoélectrique universelle avec mon ancienne extrudeuse aérodynamique, j'ai donc adopté un support universel qui permettra techniquement à n'importe quel support de tête de travailler avec le système de sonde piézoélectrique universelle.

Outre l'utilisation de rails, les poulies, les rouleaux et les courroies de l'installation HEVO fonctionneront avec cette conception.

**Que faut-il imprimer ?

  • Supports de moteur A & B

  • XY Idlers

  • Intersections XY *S'adapte aux MGN15 à MGN12H

  • Transport Convient à MGN15H

  • Plaque piezo Choix de la taille du disque piezo, vous en avez besoin même si vous n'utilisez pas de piezo.

  • Pince de ceinture x2

  • X Drapeau x2 Pas d'option, vous avez besoin des deux pour monter les poulies

  • Drapeau Y

Hotends

E3DV6 Bowden - Il s'agit de la configuration de base, actuellement bien testée et utilisée pour imprimer à 120mm/sec avec des mouvements à 200mm/sec sur la configuration.

Titan Aero - L'aero est mon système de transmission directe préféré avec ce système. La taille et le profil du titan aero s'adaptent bien à une conception HEVO standard. Actuellement, vous perdez 1 cm sur Y à cause du ventilateur, et 1 cm sur X. Avec un peu plus de travail, je pense pouvoir obtenir le volume complet et je pourrais bientôt publier une révision mineure de ce support d'outil.

BMG Direct - L'extrudeuse très à gauche sur ce support signifie cependant que vous devrez probablement déplacer votre butée X vers X-MAX. À moins que vous n'ayez un peu plus de place dans votre construction, vous perdrez environ 2 cm sur X et Y pour ce support. Vous devrez trouver un ventilateur de refroidissement universel, comme celui-ci https://www.thingiverse.com/thing:991505. V2 Design Only ! Je passerai à une configuration de type shortbowden dans un futur proche.

Considérez que la monture BMG est toujours un WIP.

Vidéos de l'action

https://youtu.be/r5L5heNE0SI

https://youtu.be/OzILwtWoT2M

Quoi d'autre

Quelques autres modèles intéressants à ajouter

https://www.thingiverse.com/thing:3090510 BMG bowden mount pour les profilés 3030

**Mises à jour

**2020 22 janvier

  • Meilleur ajustement des aimants de ventilateur (Aero Tool)

  • Ajout des supports BL Touch !

  • A changé les plaques de pression piézo pour une installation plus stable, ce qui rend également les montages un peu plus faciles à imprimer en général.

  • Amélioration des mailles de l'application du soutien

30 oct. 2019

  • Le nouveau support aérodynamique plus rigide est testé et prêt ! Cela inclut des changements au ventilateur, qui se monte maintenant sur le chariot avec de petits aimants de 6x2mm pour un retrait facile.

  • Ajout d'un peu plus de matière au joint XY pour le rendre plus rigide.

  • Ajout de mailles pour les responsables de l'application des supports pour le ventilateur 5015, les menuiseries XY et le support d'outils pour l'aéronautique afin de maintenir les supports à un niveau minimal et de faciliter l'impression et le nettoyage.

  • Mise à jour du chariot pour le montage des ventilateurs. Vous devrez le réimprimer et ajouter des aimants pour l'adapter aux nouveaux évents de ventilateur.

2019 15 août

  • Changements téléchargés que je teste et qui apporteront un support aérodynamique plus stable, des joints XY plus rigides et une meilleure conception des ventilateurs. Ils ont été imprimés et montés, ils devraient donc fonctionner. J'attends l'assemblage final et les tests d'impression avant de les rendre officiels.

**Le 19 mai 2019

  • Ajout d'un petit chanfrein sur les montures Nema 17 pour Aero et BMG

  • Le corps du BMG était trop épais, fixé

  • Ajout d'un corps d'actionneur piézo complet et d'un actionneur élargi. Meilleure combinaison de stabilité et de fiabilité avec le piézo que le retrait du corps arrière, en particulier lors de l'impression avec du PETG.

  • Ajout d'un matériau supplémentaire en plus de la compression du rail pour les intersections, le rail est très serré, il pourrait fissurer le joint lors de l'insertion du rail.

Informations sur le fichier 3D

  • Format du design 3D : STL et ZIP Détails du dossier Fermer
    • Assembly.zip
    • Carriage.stl
    • Carriage.zip
    • E3DV6_Tool.zip
    • Old_V2_Design.zip
    • Titan_Aero_Tool.zip

    En savoir plus sur les formats

  • Date de publication : 2021/02/21 à 11h10

License

CC BY

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Créateur

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