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Voiture à remontage à deux modes

Description du modèle 3D

Si vous avez suivi mes précédents modèles de châssis roulants à moteur à ressort PLA (ici : http://www.thingiverse.com/thing:2025760, ici : http://www.thingiverse.com/thing:2011107, et ici : http://www.thingiverse.com/thing:430050), vous aurez remarqué qu'ils sont tous "open frame", principalement parce que j'aime juste regarder les engrenages en mouvement, secondaire est bien sûr la réduction de poids (ou est-ce que j'ai obtenu cela à l'envers ?).

Dual Mode Windup Car est ma première tentative de conception d'une "carrosserie roulante", mais j'ai laissé les vitres baissées pour pouvoir encore regarder les engrenages. Voir cette chose pour une description des raisons pour lesquelles j'appelle cette chose "dual mode" : http://www.thingiverse.com/thing:2025760.

Cette conception est une augmentation significative du poids par rapport aux conceptions précédentes, et pour compenser, j'ai augmenté le rapport d'entraînement final de 1/25 à 1/16 pour augmenter le couple. En tant que tel, je renforce également les essieux et les engrenages pour gérer l'augmentation du couple. Après les essais, ce véhicule a facilement parcouru environ 40 pieds sur des surfaces lisses.

Les roues et la partie supérieure de la carrosserie illustrées sur les photos sont conçues pour une imprimante à double extrusion, mais j'ai inclus des versions à extrusion simple de toutes les pièces nécessaires.

La première image est celle du prototype, la seconde est la sortie du dessin de Fusion 360, et la dernière est une vue orthographique du bas du dessin de Fusion 360.

La vidéo du prototype est ici : https://www.youtube.com/watch ?v=7nEYIH4mcjE.

Vous devrez acheter 16 joints toriques "AS 568" de taille 222 (1 3/4 de diamètre extérieur, 1 1/2 de diamètre intérieur, 1 1/2 de diamètre intérieur, 1/8") pour les pneus.

J'ai probablement oublié un dossier ou deux ou quelque chose, alors si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser.

Conçu avec Fusion 360, tranché avec Cura 2.3.1, et imprimé sur un Ultimaker 3 Extended en PLA.

Paramètres d'impression 3D

Marque de l'imprimante :

Ultimaker

Imprimante :

Ultimaker 3

Rafts :

Non

Supports :

Non

Résolution :

.1mm

Remplissage :

Voir ci-dessous

Notes :

Imprimer "Key.stl", "Spring.stl", "Axle Spring.stl", "Axle Gear Idler Large.stl" à 100% de remplissage, les autres pièces à 20% de remplissage.

Post-impression

Avant l'assemblage, faire des essais d'ajustement et de coupe, limer, limer, poncer, etc. toutes les pièces nécessaires au mouvement en douceur des surfaces mobiles et à l'ajustement serré des surfaces non mobiles. Selon les couleurs que vous avez choisies et les paramètres de votre imprimante, plus ou moins de rognures, de limage et/ou de ponçage peuvent être nécessaires.

Etudier "Assembly.stl", en notant soigneusement l'emplacement et la position des différents composants au fur et à mesure de l'assemblage. Il est impératif que "Cross Member.stl" et "Axle Gear Idler Large.stl" s'ajustent très étroitement entre "Body Left.stl" et "Body Right.stl" afin de maintenir la stabilité en torsion.

J'ai assemblé Dual Mode Windup Car dans l'ordre suivant.

1) Positionner "Axle Spring.stl" dans "Chassis Right.stl", puis appuyer sur "Spring.stl" et "Pawl.stl" sur "Axle Spring.stl".

2) Presser un de chaque "Cross Member.stl" dans "Chassis Right.stl" à l'avant et à l'arrière.

3) Appuyer sur "Gear Floating Pinion Guide Right.stl" dans "Chassis Right.stl".

4) Appuyer sur "Gear Floating Pinion Guide Left.stl" dans "Chassis Left.stl".

5) Appuyez sur "Axle Gear Idler Large.stl" dans "Chassis Right.stl". Une fois installé, il doit y avoir 15,5 mm entre la surface intérieure du "Chassis Right.stl" et l'épaulement de "Axle Gear Idler Large.stl".

6) Appuyer sur "Axle Gear Idler Floating.stl" dans "Gear Pinion Floating.stl". Il devrait y avoir 4mm de "Axle Gear Idler Floating.stl" s'étendant des deux extrémités de "Gear Pinion Floating.stl".

7) Appuyer sur "Gear Axle Rear.stl" sur "Axle Rear.stl", en alignant "Gear Axle Rear.stl" avec la spline sur "Axle Rear.stl".

8) Positionner l'ensemble de l'essieu arrière dans "Body Right.stl".

9) Positionner l'ensemble pignon flottant dans "Body Right.stl.

10) Positionner "Gear Pawl.stl" sur le ressort de l'essieu.

11) Positionner "Gear Idler Large.stl" sur "Axle Gear Idler Large.stl".

12) Positionner "Spacer Axle Gear Idler Large.stl" sur "Axle Gear Idler Large.stl".

13) Positionner "Spacer Axle Spring.stl" sur "Axle Spring.stl".

14) Appuyez sur "Body Left.stl" sur l'assemblage droit du corps. Une fois terminés, les traverses avant et arrière doivent être à fleur avec les surfaces extérieures des côtés de la carrosserie, et il doit y avoir une distance de 37 mm entre les surfaces intérieures de "Body Right.stl" et "Body Left.stl".

15) Installez les joints toriques sur toutes les roues, puis installez une de chaque "Wheel Right.stl" et "Wheel Left.stl" sur l'ensemble de l'essieu arrière.

16) Appuyez sur "Axle Front.stl" dans la "Wheel Right.stl" restante, puis faites glisser l'ensemble en position et appuyez sur la "Wheel Left.stl" restante sur l'ensemble de l'essieu.

17) Fixer "Body Top.stl" sur les "Cross Member.stl" avant et arrière.

J'espère que vous l'aimerez !

  • Format du fichier 3D : STL

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