TROY'S 3D PRINTED RC DC-6/DC-7 AIRLINER

Il s'agit d'un DC-6 Airliner RC qui vole très bien avec des moteurs brushless 4x 2212 1400Kv utilisant des batteries lipo 4s ou 3s.

Le volume de construction requis pour cet avion est de 200x200x200.

Poids RTF : 3,600g

Envergure des ailes : 1.8m

Longueur : 1,6 m

Temps d'impression : 150hrs

2kg de PLA

J'ai un guide de montage complet, étape par étape, sur ma chaîne YouTube.

https://www.youtube.com/watch?v=Vp3yEOzvFtg

Voici un fil de construction rcgroups :

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?4266059-Troy-s-3d-printed-rc-dc-6-dc-7-airliner#post50326309

Cet avion a des volets et un train d'atterrissage rétractable. Je l'ai conçu pour utiliser un récepteur 6ch. Une caractéristique clé qui permet cela est la conception spéciale des supports de servos qui vous permettent de monter les servos dans n'importe quelle orientation. Cela rend possible l'utilisation d'un harnais y pour connecter toutes les surfaces de contrôle.

Vous pouvez imprimer ce modèle avec du PLA ordinaire et obtenir un poids prêt à voler de 3600 grammes. Je n'utilise pas de tiges en fibre de carbone dans cette construction pour faciliter l'approvisionnement des pièces nécessaires. Il y a un longeron intentionnellement conçu dans les sections de l'aile, qui le rendent très solide.

*Si vous souhaitez imprimer l'aile en utilisant LW-PLA, vous économiserez environ 400 grammes, mais ce n'est pas nécessaire. Je ne l'ai pas fait voler en LW-PLA, mais je l'ai conçu avec LW-PLA en tête. L'imprimer entièrement en PLA montre comment il vole bien avec ce poids supplémentaire. J'imprimerais quand même le fuselage en PLA normal, le fuselage est déjà très léger en PLA.

J'ai une liste complète des pièces nécessaires pour cette construction sur mon guide d'assemblage YouTube.

Voici un lien vers les décalcomanies :

https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/gadget/dc-6-dc-7-doos-and-window-decal-file

Toutes les pièces du fuselage sont conçues avec un anneau de 15 mm, c'est une caractéristique clé pour la résistance, donc avant d'imprimer les pièces, assurez-vous que cet anneau apparaît sur votre logiciel de découpe.

Fuselage 1-8 Imprimez un anneau de 15 mm sur la plaque de construction. Réglez l'extrudeuse plus près que la normale du lit. Ceci est aussi appelé Z-Offset, j'ai réglé le mien pour que l'extrudeuse touche presque le lit. La première couche sera imprimée sur le lit sans l'anneau de 15mm, la deuxième couche commencera un anneau de 15mm. Vous voulez que la deuxième couche adhère au lit, la première couche n'a pas d'importance.

Fuselage 1-8

Hauteur des couches - 0.2

*Hauteur de la couche initiale - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 0

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 0

Nombre de parois de la peau supplémentaire - 5

Largeur d'enlèvement de la peau - 2.6mm

Densité de remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Type d'adhésion de la plaque de construction - Aucun

Fuselage 3 :

Support : Normal

Porte-à-faux : 50

Motif : Zigzag

Densité : 15

Fuselage 9 :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur initiale des couches - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 4

Couche inférieure - 0

Couche inférieure initiale - 0

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Aile centrale 1, Ailes gauche et droite 1-5 :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 0

Couche inférieure - 0

Couche inférieure initiale - 0

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Aile centrale 2 :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 4

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 4

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Ailerons gauche et droit 1, Volets 1, Elevator 1, Ruder1 :

Hauteur de couche - 0.2

*Hauteur initiale du calque - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 0

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 4

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Left & Right | Ailerons 2,3, Flaps 2, Elevator 2, Ruder 2, Horizontal Stabilizer 1 & 2, Vertical Stabilizer :

Hauteur des couches - 0.2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 0

Couche inférieure - 0

Couche inférieure initiale - 0

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Volet gauche et droit 3 :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 4

Couche inférieure - 0

Couche inférieure initiale - 0

Nombre de parois de la peau supplémentaire - 0

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Support moteur ABS :

Température d'impression - 235c

Hauteur des couches - 0.2

*Hauteur initiale des couches - 0.15

Nombre de lignes du mur - 5

Couche supérieure - 5

Couche inférieure - 5

Couche inférieure initiale - 5

Remplissage - 25

Mode de surface - Normal

Vache :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 0

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 4

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Moteur Pratt&Whitney :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur initiale des couches - 0.15

Nombre de lignes du mur - 2

Couche supérieure - 3

Couche inférieure - 3

Couche inférieure initiale - 3

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Nacelle extérieure et intérieure droite/gauche : partie reliant les deux ailes.

Hauteur de la couche - 0,2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 0

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 4

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Largeur d'enlèvement de la peau - 2.5mm

Nacelle droite/gauche : la pièce se rapproche du capot.

Hauteur de la couche - 0,2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 0

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 0

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Pignon de nez, charnière TPU, cornes de contrôle, cornes de volets, support de servo :

Remplissage - 100

Plateau de batterie :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur de la couche initiale - 0.15

Nombre de lignes du mur - 5

Couche supérieure - 6

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 4

Remplissage - grille de 8

Mode de surface - Normal

Couvercle de la batterie :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur de la couche initiale - 0.15

Nombre de lignes du mur - 1

Couche supérieure - 5

Couche inférieure - 5

Couche inférieure initiale - 5

Remplissage - 0

Mode de surface - Normal

Largeur d'enlèvement de la peau - 2.5

Outil de montage de l'aile et du moteur :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 3

Couche supérieure - 5

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 4

Remplissage - grille de 15

Mode de surface - Normal

Pneus imprimés avec TPU :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 2

Couche supérieure - 4

Roue de nez - couches inférieures zéro

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 4

Remplissage - grille de 15

Température d'impression - 210

Débit - 115

Vitesse du remplissage et du mur - 20mm/s

Mode de surface - Normal

Pneus imprimés avec Varioshore TPU :

Hauteur de la couche - 0.2

*Hauteur initiale de la couche - 0.15

Nombre de lignes du mur - 3

Couche supérieure - 4

-Roue de nez - couches inférieures zéro

Couche inférieure - 4

Couche inférieure initiale - 4

Remplissage - grille de 20

Température d'impression - 240

Débit - 60

Vitesse du remplissage et du mur - 30mm/s

Mode de surface - Normal