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Modèle de jet Heinkel He-162 A2 RC géant à l'échelle 1:4,5

Description du modèle 3D

Maquette à l'échelle 1:4,5 du Heinkel He-162.

Longueur : 1996 mm (sans tube de Pitot)

Envergure : 1580 mm

Poids en vol : 7,5 kg

Puissance : ~4000 W

Taille minimale d'imprimante pour les plus grandes pièces : 280x280x300 mm

De nombreuses pièces s'impriment sur de plus petits formats 200x200x180

CG : 83 mm - Doit être légèrement vers l'avant avec le train sorti et légèrement vers l'arrière avec le train rentré.

Portée de l'ascenseur : 20 mm vers le haut et vers le bas

Portée des ailerons : 20 mm en haut et en bas

Portée de la gouverne de direction : 12 mm à gauche et à droite

https://youtu.be/EDEhikNloU8

https://youtu.be/c0MWYCIPg6g

(Notez que le prototype n'avait pas de train d'atterrissage renforcé comme les fichiers ici. Je réimprime avec les renforts)

Très bonnes caractéristiques de décrochage et maniabilité en vol. Le prototype avait une vitesse de pointe de 228 km/h avec l'EDF imprimé en 3D. Il n'y a pas de mauvaise manipulation à cause de la ligne de poussée élevée car elle est compensée dans la conception.

La prise d'air de l'EDF est plus grande que l'échelle pour un débit d'air plus important vers l'EDF de 120 mm. L'admission de la turbine est plus proche de la taille de l'échelle. Je n'ai pas l'intention d'essayer moi-même les turbines, mais il y a de la place dans le fuselage pour toutes sortes de chars. Je peux concevoir une nacelle de turbine s'il est nécessaire d'en avoir une avec une cavité interne plus grande que le conduit.

Attention, des compétences comme la métallurgie de base et le brasage (soudure à l'argent) sont nécessaires pour terminer ce modèle, ainsi qu'une connaissance générale de la mise en place du modèle. N'achetez pas ceci si vous ne savez pas comment faire des choses de bricolage comme ça, ou si vous n'êtes pas disposé à le découvrir.


Pièces de train d'atterrissage :

Utilise des actionneurs de rentrée de JP pour rentrer le train d'atterrissage qui est intégré : http://www.hobby-china.com/control-box-v2-for-gear-operation-jp-hobby.html

http://www.hobby-china.com/motor-parts-for-jp-aer-7-3-jp-hobby-alloy-electric-retracts-for-7-8-kg.html

2 amortisseurs de 130 mm : https://www.banggood.com/custlink/mD3G56nP6H

2x ressorts 1,4x10x50 mm pour l'engrenage principal : https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F1-4mm-WD-9mm-OD-StainlessSteel-Compress-Compressing-Pressure-Pressorts%2F272632001985

0,8x9x60 mm ressort de traction pour le train avant (j'ai fait le mien à partir de la crosse de ressort)

Tige filetée M5 et écrous M5 pour la fabrication de vis à tête cylindrique de servomoteur à partir de

Les pneus Williams Bros 5-1/4 peuvent être utilisés à la place des pneus imprimés. Demandez à WB de vendre des pneus seulement pour éviter d'avoir à enlever le moyeu : http://www.wmbros.com/store/p53/Smooth_Balloon-II%2C_5-1%2F4%22_Diameter%2C_1_Pair.html

Roue Dubro lisse de 3-1/4" pour le nez :

https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=557535353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F372109961103

4x 47ODx3,5 mm Joints toriques pour les freins : https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F253621698783

Nécessite les tubes et tiges en fibre de carbone suivants :

1x tube 16x14x770 mm pour les ailes

2x tubes 16x14x84 mm pour les jambes de force inférieures

2x tubes 18x16x157 mm pour les jambes de force principales supérieures

1x tube 8x6x300 mm pour les ailes

1x tube 8x6x167 mm pour la jambe de force du train avant

1x tube 6x4x900 mm pour commande d'ascenseur

Différentes longueurs de tube ou de tige de 6 mm pour renforcer la zone de montage du train d'atterrissage

Différentes longueurs de tiges en fibre de carbone de 3 mm et 4 mm pour la charnière et le renfort

Vis :

Diverses vis et écrous M3 de 8 mm à 40 mm de longueur

Diverses vis M2 de 10 à 20 mm de longueur

Vis sans tête M3x5 et 12 mm

Vis M6x80 mm pour les supports de jambe de suspension du pignon principal

Vis à tête hexagonale M6x50 mm pour les roues principales

Roulements à billes :

12x 6x6x15x5 mm pour l'engrenage principal et les ascenseurs

4x 4x 4x11x4 mm pour le train avant

Servos :

3x JX DHV56MG pour la direction avant et les freins de roues : https://www.banggood.com/custlink/m3vmtBnV51

7x Corona CS-238MG (ou servo de taille similaire avec un couple de 4+ kgf/cm) pour toutes les surfaces de contrôle. Les clapets et l'ascenseur peuvent utiliser des servos standard à la place : https://www.banggood.com/custlink/DK3KF0ntiH

1x servomoteur "9g" pour la porte du train avant

Alimentation de l'unité imprimable EDF :

2x 6S 5000 mAh lipos (Gens Ace 45C recommandé)

Créations Château Talon HV 120 ESC

Het 800-73-590kv moteur avec dissipateur thermique : https://www.turbines-rc.com/en/50-56mm-brushless-motors/285-typhoon-het-edf-800-73-motor-50mm-590kv.html

https://www.turbines-rc.com/en/heat-sink/1075-heat-sink-75mm-for-50mm-motor-and-ejets-jetfan-120-edf.html

Le support utilise un tube de 16x585 mm comme élément central. J'ai utilisé des tubes d'aluminium d'origine locale. La béquille est censée supporter l'avion immédiatement en arrière des puits de train et à l'articulation entre le Fuselage02 et le Fuselage03.

Plus d'infos à venir......

Paramètres d'impression 3D

Le PLA convient à toutes les pièces. Votre kilométrage peut varier en fonction de la température requise et de vos préférences personnelles.

Comme référence de poids, mon Fuselage02 pèse 151 g après avoir enlevé les deux pièces de support.

Ouvrez le fichier d'usine pour voir les paramètres d'impression recommandés pour les pièces principales.

Les parties principales des ailes, de la queue et du fuselage doivent être imprimées avec une épaisseur de paroi de 0,3 mm et un seul périmètre. Je recommande une hauteur de couche de 0,12 mm. Une largeur d'impression plus épaisse n'est pas recommandée en raison du poids et du centrage, mais 0,4 mm est possible.

Les parties du train d'atterrissage principal et du train d'atterrissage avant doivent être imprimées avec quatre périmètres et une hauteur de remplissage de 10 % et de couche de 0,12 mm. Il en va de même pour les liens et autres petites pièces critiques.

La roue et le corps EDF doivent être imprimés avec 6 couches supérieure et inférieure et 7 périmètres.

  • Format du fichier 3D : STL et ZIP

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