EL-39 - Jet RC semi-échelle pour EDF 120 mm
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Designer
Description du modèle 3D
ÉDITER - 29.08.2023
J'ai ajouté un bloc de renforcement (WingReinforcement.stl) pour le panneau intérieur de l'aile qui augmente la rigidité en torsion de l'aile en empêchant la déformation d'un point faible sous les charges d'atterrissage. Installer selon l'illustration. J'ai également ajouté un nouvel impeller pour l'EDF qui sonne bien et qui pourrait améliorer légèrement les performances (Gleich-Impeller07-12b-fat-Newblade.stl).
EDIT - 20.05.2022 :
Nouvelle roue EDF avec 18 pales. Le son est bien meilleur et les performances sont bonnes. Vidéo de vol : https://youtu.be/XvHo3N9S8D0
ÉDITER - 20.09.2021 :
Nouvelle pièce de nez avant avec une trappe à clapet pour faire l'accès à une batterie ou tout ce que vous voulez mettre dans le nez. Utilisez une vis M3 pour la maintenir fermée.
MODIFIER -22.07.2021 :
Ajout d'un nouveau boîtier EDF qui peut utiliser le moteur HET sans aucun dissipateur de chaleur car le dissipateur de chaleur peut être difficile à trouver maintenant. Boîtier EDF04-Pas de dissipateur.stl
Il supporte le moteur sur toute sa longueur et dispose d'un espace pour que l'air puisse passer autour du moteur. Il doit être imprimé dans un matériau plus résistant à la chaleur que le PLA, et cela vaut aussi pour l'hélice car l'absence de dissipateur thermique supplémentaire peut faire monter la température du moteur et de l'axe jusqu'à ce que le PLA commence à se ramollir.
EDIT :
Ajout d'une nouvelle verrière qui est une seule pièce principale au lieu de deux pour l'impression dans une très grande imprimante (en plus de la partie du pare-brise avant). Les nouveaux fichiers sont Canopy01-onepiece et canopy02-onepiece.
L'homme n'est pas inclus.
Spécifications :
Longueur : 1858,5 mm
Envergure : 1451 mm
Poids total : 7,2 kg (prototype #1), 8 kg (prototype #2), 7,5 kg (prototype #3)
CG : 83-103 mm du bord d'attaque au niveau de l'articulation de l'aile avec le train rentré. Il y a une protubérance sur le dessus de chaque surface d'aile pour indiquer la position de sécurité 83mm/25% MAC. Le fait de rentrer ou de sortir le train d'atterrissage devrait faire peu de différence en raison du faible poids du train avant. Le prototype a été présenté en première monte avec un centre de gravité à environ 90 mm. Un CG de 103 mm a été testé et fonctionne très bien.
Nécessite une grande imprimante. 300x300x300 est recommandé.
Lancers de commande initiaux :
Elevator : Montée 18 mm / Descente 16 mm
Ailerons : Vers le haut 20 mm / Vers le bas 15 mm
Gouvernail : 15 mm / 15 mm
Utilisez 30% d'exponentiel sur toutes les surfaces pour réduire la sensibilité centrale.
Chiffre de pilotage approprié :
https://www.thingiverse.com/thing:2970724
Vidéo du prototype sans les volets :
Vidéos de Maiden :
https://www.youtube.com/watch?v=9tShEHO5M5s
https://www.youtube.com/watch?v=Gp0sF1WKZ7w
Compilation de survols et d'atterrissages à grande vitesse :
Vidéos à bord :
https://www.youtube.com/watch?v=uDD7gKV2YSY
https://www.youtube.com/watch?v=_93jys9oADY
Diverses vidéos de vol :
https://www.youtube.com/watch?v=VcE9QgbNThE
https://www.youtube.com/watch?v=jZJCof5v06M
https://www.youtube.com/watch?v=DpYUfhk2Kec
https://www.youtube.com/watch?v=E4S3TekVd6I
https://www.youtube.com/watch?v=JWw4-YrTFSI
https://www.youtube.com/watch?v=fBd4eTZwPW4
https://www.youtube.com/watch?v=LnProCnHUOs
https://www.youtube.com/watch?v=1EPln7NoYhA
https://www.youtube.com/watch?v=67ruv_F0Jjk
Les notes de construction et la nomenclature sont déplacées dans le fichier texte BuildNotes.txt en raison des nouvelles limitations sur les cultes lorsque j'ai mis à jour la page 17.11.2020.
Paramètres d’impression 3D
La plupart des pièces doivent être imprimées avec un seul périmètre de 0,4 mm et sans remplissage. Les exceptions sont les pièces d'articulation, les petites pièces et les pièces de train d'atterrissage qui doivent être imprimées avec plusieurs parois ou un remplissage solide.
Les boîtiers d'EDF doivent être imprimés avec un remplissage à 100% et avec trois périmètres.
La roue du FED doit être imprimée avec 6-8 couches supérieures et inférieures, 6-8 périmètres et 0% de remplissage.
Les parties du fuselage ont besoin de 3 couches inférieures et de 6 couches supérieures pour la plupart.
Je recommande que Nose03 soit imprimé avec deux périmètres pour les 120 premiers millimètres afin que les supports du train d'atterrissage soient renforcés.
Les Fanrail01 doivent être imprimés pleins si vous prévoyez de les percer pour un EDF d'après-vente.
Les Maingearmounts01 doivent être imprimés avec six périmètres et vingt couches supérieures pour que les vis de montage du rétractable puissent s'y accrocher. Les couches inférieures peuvent se limiter à quatre ou cinq. Le remplissage n'est pas important. J'utilise zéro remplissage.
Maingear01-02 doit être composé de huit périmètres de 0,4 mm, de douze couches supérieures et inférieures et d'au moins 50% de remplissage. Il en va de même pour les pièces du train avant.
Informations sur le fichier 3D
- Numéro du design: 26981
-
Format du design 3D : STL, TXT et ZIP Détails du dossier Fermer
- Aileron01.stl
- Airbrake01.STL
- BuildNotes.txt
- Canopy01-onepiece.STL
- Canopy01.STL
- Canopy02-onepiece.STL
- Canopy02.STL
- Canopy03.STL
- Canopylatch01.STL
- Canopyplug01.STL
- Canopyplug02.STL
- Canopyplug03.STL
- Droptank01.STL
- Droptank02.STL
- EDF-housing01.stl
- EDF-housing03-oversize.stl
- EDF-housing04-Noheatsink.stl
- EDF-impeller01.stl
- EDF-impeller06-18bhighpitch.stl
- EDF-tailcone01.stl
- Elevator01.STL
- Elevator02.STL
- Elevator03.STL
- Fanintake01.STL
- Fanrail01.STL
- Fanrubber01.STL
- Fanseal01.STL
- Fanseal02.STL
- Flap01.STL
- Flap02.STL
- Flap03.STL
- Flapfairing01.STL
- Flapfairing02.STL
- Flares01.STL
- Fuselage01-FBcockpit.STL
- Fuselage01-latch.STL
- Fuselage02.STL
- Fuselage03-bigESC.STL
- Fuselage04-bigESC.STL
- Fuselage05.STL
- Fuselage06.stl
- Fuselage07.STL
- Gleich-Impeller07-12b-fat-Newblade.stl
- Headrest01.STL
- Hstab01.STL
- Hstab02.STL
- Hstab03.STL
- Intake01.STL
- JGAurora Airplane.zip
- L-59-canopy02.STL
- L-59-canopy03.STL
- Maingear01.STL
- Maingear02-10mm.STL
- Maingear02-11mm.STL
- Maingear02-12mm.STL
- Maingeardoor01.STL
- Maingeardoor02.STL
- Maingeardoor03.stl
- Maingeardoor04.STL
- Maingearmounts01-Hobbykingretracts.STL
- Maingearmounts02-JPretracts.STL
- Maintire01.STL
- Mainwheel01-bb.STL
- Mainwheel01.STL
- Motorhatch01.STL
- Nose01-clamshell01.STL
- Nose01-clamshell02.STL
- Nose01.STL
- Nose02.STL
- Nose03.STL
- Nose04.STL
- Nose05.STL
- Nosegear01.STL
- Nosegear02.STL
- Nosegear03.STL
- Nosegear04-shockcap.STL
- Nosegear04.STL
- Nosegear05.STL
- Nosegear06-10mm.STL
- Nosegear06-11mm.STL
- Nosegear06-12mm.STL
- Nosegear07.STL
- Nosegeardoor01.STL
- Nosegeardoor02.STL
- Nosetire01.STL
- Nosewheel01-bb.STL
- Nosewheel01.STL
- Pitot01.STL
- Retractcover01.STL
- Rudder01.STL
- Rudder02.STL
- Rudderfence01.STL
- Sensors01.STL
- Sensors02.STL
- Sensors03.STL
- Servohatchaileron01.STL
- Servohatchrudder01.STL
- Shockeyelet01.STL
- Shockpiston01.STL
- Shockpiston02.STL
- Stand01.STL
- Stand02.STL
- Tiptank01.STL
- Tiptank02.STL
- Tiptank03.STL
- Tiptank04.STL
- Vstab01.STL
- Vstab02.STL
- Vstab03.STL
- Vstab04.STL
- Vstab05.STL
- Weaponmount01.STL
- Weaponmount02.STL
- Wing01-flap.stl
- Wing02-flap.stl
- Wing03-notank.STL
- Wing03.STL
- WingReinforcement.stl
- Wingtip01.STL
- Wingtip02.STL
- Wingtip03.STL
- repair01.STL
- Dernière mise à jour : 2023-08-29 à 14h31
- Date de publication : 2018-06-14 à 21h34
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