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BETA - Giant jet pour 145 mm EDF - MIR-25 Boxfat

Description du modèle 3D

NOUVELLES - 18.01.2019 :

J'ai ajouté mon modèle EDF 145 mm actuel non testé. Il n'a pas encore été testé, alors soyez prudent et prenez les précautions nécessaires si vous voulez l'essayer. Les fichiers se trouvent au bas de la liste des fichiers et comprennent une prise d'air à embouchure en cloche et un banc d'essai pour les essais de poussée sur une balance.


NOUVELLES :

Certains fichiers ont été mis à jour. Vérifiez les dates dans la liste des fichiers pour voir quels fichiers changent. Certaines pièces sont complètement neuves, comme les nouveaux wingtips (Wingtips02) et la nouvelle voilure.


Avant-première de mon nouveau modèle de jet sportif. Inspiré par les jets de la guerre froide. Je l'appelle MIR-25 Boxfat. Il n'est pas conçu pour être un modèle de vitesse exptreme, mais plutôt un jet basse à moyenne vitesse de haute performance, jusqu'à 250 km/h, avec une vitesse basse exceptionnelle et des performances alpha élevées.

Je ne l'ai pas encore fait voler car je l'imprime encore, et l'hiver arrive, ce qui signifie que la lumière du jour sera partie pour quelques mois là où je vis. L'avion devrait bien voler mais comme je ne l'ai pas testé, je ne peux rien garantir. Il devrait être considéré comme un modèle expérimental, et la GC pourrait avoir besoin d'être ajustée. Le CG est calculé comme indiqué ci-dessous, et la fourchette indique un CG de 25 à 30 % de la CMA. Les lancers de contrôle devraient probablement être de l'ordre de 16 à 20 mm. Ce sont des choses que je vais tester et régler dans les premiers vols. Je le libère tôt car je ne pourrai probablement pas le tester en vol dans quelques mois en raison du climat arctique dans lequel je vis. Nécessite une imprimante d'au moins 300x300x320 mm.

Longueur : 2065 mm

Envergure 1422 mm

Poids estimé : 8 kg

Puissance requise : 3,8 kW

Gamme CG calculée : 182-206 mm à l'arrière de la brèche entre le prolongement de l'aile et le prolongement du bord d'attaque. L'aile a deux fossettes sur la face inférieure pour indiquer cette distance. Cette portée n'a pas encore été testée en vol.

L'aile peut être imprimée avec deux périmètres pour plus de solidité, ou un périmètre pour plus de légèreté. Ils seront d'environ 350 g avec un périmètre et environ le double pour deux périmètres, ce qui est encore léger.

Électronique :

2x 22 g de servos pour les safrans :

4x servos standard de 58g pour les élevons et les flaperons.

5x 9g micro servos pour la direction du train avant et les passages de roues.

145 mm EDF (Par exemple Vasa 145) Un ventilateur imprimable 3D sera bientôt développé pour lui.

3x unités escamotables. Soit de JP, soit de Hobbyking :

http://www.hobby-china.com/alloy-electric-retracts-set-3pcs-and-control-box-for-7-8kg-rc-plane-model.html

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-90-degree-all-metal-servoless-outtward-operating-retract-unit-90-size-1pc.html?affiliate_code=BSFWYBUNYWDKXJN&_asc=9928784058

Evidemment, les batteries, les récepteurs, les câbles et autres....

Matériel nécessaire :

1x 12mmx780 mm tube aile carbone.

2x 6mmx230 mm tubes de carbone tissés pour les élevons.

Différentes longueurs de tiges de carbone de 3mm pour les axes de charnière.

Longueurs courtes de tige de carbone de 4mm pour les piquets d'aile et comme indexage pour l'assemblage des pièces.

Assortiment de vis M3.

Vis sans tête M3.

Longues vis M6 pour le pignon principal.

1x amortisseur court pour le train avant : https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2FBLACK-Shock-Absorber-102004-RC-1-10-On-Road-Drift-car-02002-02175-HSP-122004%2F272113528144

Amortisseurs HSD 85mm pour le train d'atterrissage principal : https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F2pcs-Titanium-90mm-F104004-Absorber-for-RC1-10-Off-Road-Car%2F15247534352222

6x 3x 3x6x2,5 mm roulements à billes pour les charnières du train d'atterrissage et la roue avant :

https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=557535353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F10pc-MR63ZZZ-Miniature-Modèle-Modèle-Double-Ball-Bearing-Bearing-Bearing-Steel-3x6x2x2-5mm%2F232308880020%3Fhash%3Ditem3616b03294%3Ag%3AlN8AAOSw3ZRY-bD3

2x roulements à billes 12x18x4 mm pour la direction des roues avant :

https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=557535353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F6701ZZZ-6701-Roulements à billes blindés en métal - Roulements miniatures-12x18x18x4mm-x-5PCS%2F151958105165%3Fepid%3D859232886%26hash%3Ditem236168ac4d%3Ag%3A9okAAOSwZ8ZW-Hkv

10x 6x15x5 roulements à billes pour l'engrenage principal et les ascenseurs : https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F5-10-20pcs-Rubber-Sealed-Ball-Bearing-605-2RS-To-699-2RS-Deep-Groove-Bearings%2F302178377251

Paramètres d'impression 3D

Uniquement pour les utilisateurs expérimentés. Je ne vous tiendrai pas la main avec les paramètres d'impression.

Imprimez les pièces principales avec un périmètre de 0,4 mm, ou deux si vous voulez plus de force mais plus de poids. Utilisez différents paramètres d'impression le long des impressions pour réduire le poids et conserver la résistance aux endroits nécessitant des couches supérieure et inférieure.

L'aile doit être imprimée avec un seul périmètre de 0,5 mm, avec un périmètre double dans certaines zones où la résistance est nécessaire, comme les faces de montage des servos et le bas et le haut de l'impression.

Pièces de train d'atterrissage Pring avec 50% de remplissage et six périmètres avec huit à dix couches supérieures et inférieures de résistance.

  • Format du fichier 3D : STL

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