Accesorios para la consola central del Polestar 2

En muchos coches hay una pequeña caja de almacenaje (papelera/cenicero) en la consola central, pero el Polestar 2 no tiene nada de eso, por desgracia. Lo echaba de menos, así que me puse a pensar en cómo remediar la situación.

Debajo de la pantalla en la consola central del Polestar 2 hay un espacio, en el que la parte izquierda está ocupada por el cargador del teléfono inalámbrico, pero la parte derecha no tiene ningún propósito específico. Este volumen está encerrado por ángulos y curvas, lo que hace que sea un reto modelar algo para que quepa ahí. La propia pantalla también está inclinada, y quería que mi diseño siguiera la cara de la pantalla para causar una mejor impresión visual. Además, en los coches con el volante en el lado derecho, la pantalla está obviamente inclinada hacia el otro lado (siempre hacia el conductor), pero el área/volumen de abajo es el mismo, así que un diseño creado para un coche LHD no puede simplemente reflejarse para encajar en un coche RHD, sino que tiene que adaptarse. Llevó mucho tiempo conseguir todo esto correctamente, con innumerables prototipos impresos.

Acabé creando un sistema modular con los siguientes componentes:

• Un cubo de almacenamiento/basura que encaja en el lado derecho

• Un estante que encaja en el lado izquierdo

• Un estante que encaja en el lado derecho

El estante del lado izquierdo proporciona un área de almacenamiento sin sacrificar el cargador inalámbrico del teléfono. El teléfono simplemente se desliza bajo el estante y los objetos pequeños como llaves/tarjetas/etiquetas/lo que sea pueden vivir en el estante de arriba.

Lo mismo ocurre con el estante del lado derecho, permite que un teléfono (pero tiene que ser bastante pequeño/estrecho) se deslice por debajo, mientras que el estante puede albergar objetos pequeños. Personalmente, prefiero la papelera en lugar de ese estante, pero al crear esto como un sistema modular, puedes elegir qué imprimir y usar.

Ten en cuenta que hay dos versiones de las estanterías, la versión original con una pared divisoria en el centro, y otra en la que se ha eliminado la parte superior de la pared divisoria, de modo que cuando se monta en el coche, la estantería superior se convierte en una sola estantería larga. Esto permite que un elemento largo, como un teléfono, se extienda por el estante superior, por ejemplo, cuando se conecta para utilizarlo con CarPlay. Las versiones sin la pared divisoria tienen "no_divider" en el nombre del archivo.

Hay archivos disponibles tanto para coches LHD como para coches RHD, así que asegúrate de imprimir los que sean apropiados para tu coche. Los archivos con LHD en el nombre del archivo son para coches con el volante en el lado izquierdo (la mayor parte del mundo), y los archivos con RHD en el nombre del archivo son para coches con el volante en el lado derecho (por ejemplo, Reino Unido).

Imprima con una altura de capa de 0,2 o 0,3 mm. No se necesitan (ni se quieren) soportes para ninguno de los archivos si se imprimen correctamente. Los archivos deberían importarse en la orientación correcta en el slicer, pero si no es así, aquí está la orientación correcta de impresión:

• La papelera se imprime de pie en la cara posterior

• La pieza frontal con tapa se imprime tumbada en la cara frontal

• Los estantes se imprimen de pie en la cara posterior.

Las partes delgadas de los estantes pueden levantarse fácilmente un poco de la cama si la adherencia de ésta no es óptima, pero normalmente esto no causa ningún problema, y cuando se monta en el coche, este ligero alabeo no es visible, ya que estará en la pared trasera de la consola central. Si se añaden orejas de ratón o se imprime con un borde se evitará el alabeo, pero las impresiones requerirán entonces algo de limpieza.

La pieza frontal tiene bisagras de impresión y la tapa tiene pequeñas protuberancias a lo largo de los lados que encajan en huecos en el marco para actuar como mecanismo de bloqueo. Después de imprimir, suelta con cuidado la tapa, y muévela hasta que se mueva libremente (o tan libremente como prefieras). Las protuberancias de retención probablemente se sentirán un poco demasiado apretadas (esto es a propósito), pero puedes corregirlo fácilmente usando un poco de papel de lija (o incluso una lima de uñas) para suavizar y/o aplanar un poco las protuberancias.

La pieza frontal se ajusta a presión a la papelera, pero la rigidez del ajuste dependerá de la impresora y de la resolución de la capa. Si crees que está demasiado suelta, sólo tienes que añadir un poco de pegamento en el borde de la pieza frontal antes de montarla en la papelera. No tener pegamento puede ser una ventaja a la hora de vaciar, ya que al despegar toda la pieza frontal será más fácil sacarla toda de una sola vez. También es posible omitir la pieza frontal y utilizar la papelera como una caja abierta. Sin embargo, los bordes frontales de la caja no se alinearán con la cara de la pantalla en ese caso (ya que será más superficial sin la pieza frontal).

Un consejo para los estantes es que te hagas con un poco de fieltro autoadhesivo, que le da un aspecto más profesional y además amortigua los ruidos de los objetos que coloques encima. En las fotos y en el vídeo, puedes ver que yo tengo fieltro en la mía.

Ten en cuenta que si imprimes en PLA, es posible que se deforme si se deja al sol dentro del coche, ya que puede calentarse mucho. Se recomienda un material más resistente a la temperatura.

Aquí tienes un vídeo que lo muestra todo en acción:

https://www.youtube.com/watch?v=OfxDNmkb8FE

Registro de cambios:

02-07-2022: Añadidas versiones de las estanterías en las que se ha eliminado la pared divisoria del medio.

Nota: Si compra estos archivos, sólo tiene derecho a hacer copias para uso personal. No puede crear copias para otros.