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Nucking Futs - RC Pylon Racer - Clase Speed 400

Descripción del modelo 3D

Videos de vuelos:

https://youtu.be/XXQ9nKR DIFUNDE LA PALABRA-

https://youtu.be/UxittfJNad4

https://youtu.be/3M DIFUNDE LA PALABRA-

https://youtu.be/GIJgPmEvhx4


EDICIÓN - 14.04.2019:

Añadida una nariz de planeador y una pieza de fuselaje frontal que es más larga y sin agujeros. Los nuevos archivos son Glidernose01 y Fuselage01-glider


EDICIÓN - 17.02.2019:

Añadido un ala con una envergadura de 200 mm más larga para volar en pendiente o para una mayor envolvente de velocidad. Las partes necesarias para esta peluca más grande se llaman BigWing, y utilizan la misma punta de ala y la misma parte de la bisagra de alerón que la otra ala.


EDICIÓN - 17.02.2019:

Piezas añadidas que facilitan el desmontaje e instalación de la aleta mediante un pestillo en la parte trasera en lugar de un tornillo. Aún no lo he probado. Utilice un trozo de varilla de carbono de 4 mm y 2 mm para crear el cierre, y un resorte de <4 mm de ancho para mantener el cierre hacia adelante. Las tres nuevas partes terminan con "winglatch".


EDITAR - 26.01.2019:

Añadido un segundo Elevador con la bocina de control más cerca de la línea central. El Ascensor01 es el antiguo y el Ascensor02 es el nuevo más cercano a la línea central. También se agregó una estructura interna lateral dentro de la pala para obtener un poco más de rigidez.


EDICIÓN - 25.01.2019:

Añadida una parte de la nariz para montar el motor Cox 049 Babe Bee en la parte delantera de la nariz. También se agregó un poco más de refuerzo dentro del Fuselaje04 y el Fuselaje02, la impresora más grande donde estaba más débil.


EDICIÓN - 19.91.2019:

Cargado el nuevo Wing01 con un bolsillo para más espacio para el servo del ascensor.

Se han cargado nuevas piezas del elevador con una ranura más ancha para las bisagras, de modo que no se fusionen al imprimir.

Añadidas cubiertas de servo.


EDICIÓN: 17.01.2019

Se agregaron nuevas partes del fuselaje con un orificio más ancho para facilitar la instalación de la batería.


Un pequeño y extremadamente rápido Speed 400 pylon racer.

Envergadura: 720 mm (920 mm si se utiliza la versión BigWing)

Longitud: 578 mm

Peso aproximado: 450 g

CG: 26 mm

Lanzamientos sugeridos:

Ascensor: 3-5 mm

Alerones: 4-6 mm

El elevador debe estar articulado con bisagras CA. Los alerones deben estar articulados con una varilla de carbono de 2 mm. Es posible que sea necesario lijar ligeramente la barra de carbohidratos para que encaje. Lijar la varilla con un papel de lija relativamente fino (de grano 320-400) debajo de un grifo, lo que elimina el polvo y mantiene la varilla fría y limpia. La bisagra de alerón01 es el soporte central de la bisagra donde se unen las partes del ala. Todas las superficies de control tienen torres de apoyo integradas. Sin ellos no podrían imprimir con éxito. Retire las torres después de la impresión. Las torres están en la parte inferior de las superficies.

Las piezas de las aletas son muy fuertes y sólo necesitan brocas de ensamblaje de 6 mm entre las piezas para aumentar la resistencia de la unión. Recomiendo trozos de tubo de carbono de 6x60 mm. He añadido Wingjoiners imprimibles que funcionarán en un abrir y cerrar de ojos. Si el tubo de carbono está demasiado apretado con arena bajo el agua corriente hasta que encaje. Los alerones deben instalarse al mismo tiempo que se monta el ala. Wing04 es una pieza elíptica que va en la parte posterior del ala. Utilice un tornillo M3 y una tuerca para fijar la aleta. Caliente la tuerca con una pistola de calor antes de insertarla en el fuselaje para que no se rompa.

El CG debe estar a unos 26 mm del borde de ataque. Hay dos baches bajo el ala para ayudar a encontrar el CG con los dedos.

El estabilizador horizontal está alineado con dos clavijas de 2 mm hechas de lo que quieras, por ejemplo, una varilla de carbono de 2 mm. Utilice un tornillo avellanado M3x20 (o más corto) para fijar el estabilizador a la aleta.

Usa tu cabeza y se explica por ti mismo. Las partes sólo van juntas de una manera.

Los archivos inferiores de la lista de archivos tienen propiedades especiales. Aquí hay una descripción:

Impresora grande: Piezas que se pueden imprimir en una impresora de 300 mm de altura para reducir la cantidad de piezas.

Motor externo: Piezas que facilitan el montaje externo de una guía de hasta 28 mm de diámetro delante del cortafuegos del motor. Requiere soporte dentro de la cavidad del motor.

Nofirewall: Partes de la nariz sin un cortafuegos. Adecuado para pegar un cortafuegos de madera o para pegar directamente en un inrunner de 28 mm.

Cox049: Sección de nariz para montar un motor Cox 049 directamente en la parte delantera. Alta resistencia cuando se imprimen dos perímetro y 100% de relleno para los primeros 10 mm.

Electrónica requerida (puede incluir mis enlaces de afiliado). Voy a enlazar con el equipo barato, pero usted puede decidir por sí mismo si desea obtener más equipo de gama alta como los motores Mega y la marca ESCs y servos. Dymond hace magníficos servos diminutos:

Un pequeño receptor.

2x servos de alerones: https://hobbyking.com/en

Alternativa: https://www.banggood.com/JX-Servo-DHV56MG-5

1x Servo elevador. Cualquier clase de servo 9g puede funcionar. Recomiendo estos: https://hobbyking.com/en

https://hobbyking.com/en DIFUNDE LA PALABRA-

Alternativa: https://www.banggood.com/JX-PDI-1109MG-9g-Metal-Gear-Core-Motor-Micro-Digital-Servo-for-450-RC-Helicopter-p-1075300.html?p

Hilador y puntal de 30 mm para adaptarse a su elección de motor. Este es un buen accesorio plegable: https://www.lindinger.at/en/airplanes/electric-powerplants/propellers/graupner-cam-folding-prop-6-3-2-3mm-speed-400

El motor cepillado Speed 400 con hélice de 5x5" y ESC cepillado es la forma tradicional de volar aviones de esta clase. Creo que un Mabuchi RS380SH será adecuado para 3S y RS380PH para 2S lipos.

Este accesorio podría funcionar: https://www.banggood.com/1pc-KMP-4545-4

30A ESC sin escobillas: https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3

Alternativa: https://www.banggood.com/Wholesale-XXD-HW30A-30A-Brushless-Motor-ESC-For-Airplane-Quadcopter-p-50621.html?p

Los motores sin escobillas con un diámetro de hasta 28 mm caben, o un zumbador regular ccw 2205 drone outrunner. Un kv de 2500-3000 kv con 3S lipo da un gran rendimiento. Este es un buen motor para ello, con un eje de 2,3 mm: https://www.ebay.com/itm/2445-3000KV-Inrunner-Sensorless-Brushless-Motor-for-RC-Car-Boat-Buggy-Truck-O9O7/132291383563

Alternativa: https://www.ebay.com/itm/Emax-CW-CCW-RS2205-2300KV-2600KV-Brushless-Motor-for-FPV-QuadCopter-Racing-Motor/263437576109

Parámetros de impresión 3D

Imprima la mayoría de las piezas con un perímetro, cero relleno y de cuatro a cinco capas superior e inferior.

Imprima la sección de cortafuegos de la nariz con un relleno del 100%. El resto de la nariz se puede imprimir con uno o dos perímetros. Dos perímetros en esta zona aumentan el peso en unos 10 g.

  • Formato de modelo 3D : STL

Palabras-clave

Creador

Designs 107
Descargadas 13171
Seguidores

Norwegian inventor/designer/cat owner.

Licencia

CC BY NC

Página traducida por traducción automática. Ver la versión original.

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4 comentarios

Nice design, thinking of printing this one for slope soaring, how is the CG when not using motor, esc and big battery?
Guess it's not use to make the nose as light as possible then?
Rgs Johan

I'm so glad that you are constantly improving the model. Thank you for your advice with that mirroring. I think the wing could be less rigid, as solid as rock. Patrick

Aileron01 is the outer half of the right aileron. Aileron02 is the inner half of the right aileron. To get a left aileron you mirror the models in your slicer.


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