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EL-39 - Chorro RC semiescalado para 120 mm EDF

Descripción del modelo 3D

EDITAR:

Subí un nuevo Fuselage02 y Fuselage03 con pequeños cambios porque causó un cambio de capa en mi impresora hoy. También subí mi configuración de Simplify3D para piezas de fuselaje como JGAurora Airplane.zip


EDITAR:

Subido un nuevo Nose02 por problemas con el modelo.


EDITAR:

Se agregaron pequeños agujeros de pegamento en la parte inferior de las solapas y elevadores para identificar más fácilmente qué lado está arriba y qué lado está abajo. Agregue CA fino a los agujeros para asegurar la superficie al pasador de bisagra de carbono después del montaje.


Especificaciones:

Longitud: 1858,5 mm

Envergadura: 1451 mm

Peso total: 7,2 kg

CG: 83-90 mm desde el borde de ataque en la articulación del ala con el engranaje en posición elevada. Hay una protuberancia en la parte superior de la superficie de cada ala para indicar la posición MAC segura de 83 mm/25%. La subida o bajada del tren delantero no debería hacer mucha diferencia debido al bajo peso del tren delantero. El prototipo vuela con CG a aproximadamente 90 mm.


Figura piloto apropiada:

https://www.thingiverse.com/thing:2970724


Video del prototipo sin solapas:

https://youtu.be/znbaBhUY25k

Pasos a alta velocidad:

https://youtu.be/nLfpROHbULc


Construir notas. La mayor parte del ensamblaje del avión es bastante autoexplicativo, pero aquí hay algunas explicaciones. Lea atentamente:

Se requiere un área de impresión de 300x300 mm para las piezas más grandes. Muchas piezas caben en una cama de 200x200, y algunas impresoras aún más pequeñas. Utilizo un JGAurora A5 con controladores paso a paso TMC2100 para las piezas grandes y un duplicador Wanhao i3 para las piezas pequeñas.

Se debe utilizar PLA de buena calidad para todo el modelo. Recomiendo PrimaValue PLA: https://www.e3printable.no/nettbutikk-norge/14-pla/539-pla-175mm-1kg-lys-graa/

Las llantas principales, la llanta de la nariz, el fanrubber y los fanseals necesitan ser impresos del TPU u otro caucho como filamentos.

El fuselaje 01-07 se debe pegar con CA e indexar con cuatro piezas de varilla de carbono de 4x16 mm entre cada junta. Utilizo CA grueso y aplico kicker al borde después de unir. Las secciones del fuselaje pueden aligerarse eliminando la mayor parte de las caras de contacto de cada pieza. El siguiente ejemplo muestra la misma pieza aligerada y no aligerada. Sólo en esta pieza se ahorraron 30 g, lo que supone un gran peso en el plano acabado. Asegúrese de dejar un borde decente para que el pegamento se adhiera al acoplamiento de las piezas, y asegúrese de que las diferentes aberturas en la cara estén conectadas por material sólido cuando las aligere:

https://files.cults3d.com/uploaders/12943812/illustration-file/1cab1370-21a0-4b7a-a526-3bceacc7def1/EL-39-19.jpg

Nose03-Nose05 también debe pegarse con varillas de carbono CA y 4x16 mm como las piezas del fuselaje. Los modelos Nose01 y Nose02 deben instalarse con tornillos M3. Estos dos deben ser reemplazables para facilitar el acceso a los componentes de la nariz y para reemplazarlos en caso de daños.

Wing01, o Wing01-flap si desea flaps, debe pegarse al fuselaje con los tubos de carbono 9x11x576 y 11x13x576. Los paneles exteriores del alerón se encajan en estos tubos de carbono, de modo que el avión puede estar parado sobre las ruedas durante el servicio, el almacenamiento y el transporte.

Los estabilizadores horizontales se deben unir y conectar al fuselaje con barras o tubos de carbono de 5mmx660 mm y 5mmx344. Pegue los tubos en el estabilizador por un lado y use tornillos en el otro estabilizador para mantenerlo todo unido. De esa manera pueden ser removidos para acceder a los servos.

Todas las superficies de control utilizan barras de carbono de 3 mm y rodamientos de bolas de 3x6x2,5 mm como bisagras. Use dos arandelas de bloqueo divididas de 3 mm entre la superficie de control y los cojinetes para centrar cada superficie de control, como se muestra en una foto de la ilustración. Colóquelos en ranuras que mantengan centrada la superficie de control.

https://files.cults3d.com/uploaders/12943812/illustration-file/c33e3160-fafe-462e-aa9f-db89117fb76d/DSCN1776_large.JPG

Los amortiguadores deben ser modificados con los pistones impresos en 3D Shockpiston02 y aceite diferencial 10000CST para amortiguar el impacto del avión pesado en el aterrizaje. Los resortes se pueden estirar ligeramente para aumentar la tensión y deben ser muy pesados para comprimir. El pistón de choque01 se puede utilizar con aceite más espeso que 10000CST o para el ajuste si se necesita una amortiguación más ligera. También se debe instalar una junta tórica u ojal de goma en el eje expuesto entre la carcasa y la copa inferior para que funcione como tope final suave. Lo más probable es que el tren principal toque fondo al sentarse en el suelo, pero se estirará al despegar y estará listo para absorber el choque de aterrizaje cuando aterrice. Los amortiguadores de los aviones no están diseñados para dar una buena calidad de conducción, sino para absorber el enorme impacto del aterrizaje.

Pegue los tubos de carbono de 11x51 mm en Maingear02 y, a continuación, fije el extremo expuesto del tubo de carbono en las unidades retráctiles. Para instalar Maingear01 a Maingear02 utilice dos rodamientos de bolas de 3x6x2,5 mm y dos tornillos de M3x10 mm:

https://files.cults3d.com/uploaders/12943812/illustration-file/4f48d3d9-da13-4dc0-a113-396b8d95ad5f/EL-39-11_thumb.jpg

Monte el morro como se muestra en la ilustración:

https://files.cults3d.com/uploaders/12943812/illustration-file/59eb396a-f11b-4fa4-bcf0-0b2b4e6b7e3f/EL-39-18.jpg

Lo ideal es que el ESC se asiente en el interior del compartimento sobre el conducto de admisión, con los cables que van hacia adelante, hacia el receptor y la batería. Esto asegura un enfriamiento adecuado. Los condensadores adicionales deben instalarse de tal manera que encajen en el tubo del cable dentro del fuselaje.

Si se utiliza el ventilador imprimible en 3D, también se debe utilizar el motor HET recomendado con el disipador térmico. No sé qué tan bien funcionará en un ambiente muy caluroso. La alta potencia impresa en 3D está todavía en una fase experimental para mí. El eje del motor debe tener un orificio perforado a la mitad para uno de los tornillos de apriete del impulsor M3-16 mm, ya que el calor absorbido por el motor puede hacer que el impulsor se afloje si sólo se utiliza un punto plano. El ventilador prototipo tira de 83 A a todo gas con una carga 12S nueva cuando se instala en el avión.


Lista de piezas. Algunos enlaces tienen mi código de afiliado, que me ayuda a pagar por el desarrollo del proyecto:

3x Amortiguadores: https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=557535353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2FBLACK-Shock-Absorber-102004-RC-1-10-On-Road-Drift-car-02002-02175-HSP-122004%2F272113528144

10000 CST diff oil for the shocks: https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2FAssociated-5455-2oz-Silicone-Diff-Fluid-Differential-Oil-10K%2F191929773294%3Fepid%3D2255288506%26hash%3Ditem2cafe7ecee%3Ag%3Aue8AAOSwHf5bA3hN

Tornillos M2x16 mm para las ruedas.

Variedad de tornillos M3, cabeza de casquillo y cabeza avellanada. 8-mm a 35mm de longitud.

Surtido de tornillos prisioneros M3.

Tornillos Coutnersunk M4x38 mm para los ejes de las ruedas principales.

Tornillos avellanados autoenroscantes #1 para las trampillas de los servomotores.

Conectores de varilla de empuje ajustables para puertas de ruedas:

https://www.banggood.com/50X-2_1mm-Conectores de biela de empuje ajustables-Tapones de enlace para avión-RC-P-1121137.html?p=HD240528697332015103

4 cargadores redondos de 12x2 mm para la fijación del toldo:

https://www.banggood.com/25pcs-N52-12mm-X-2mm-Strong-Round-Magnets-Rare-Earth-Neodymium-Magnets-p-988444.html?p=HD240528697332015103

24 rodamientos a bolas de 3x6x2,5 mm para bisagras de superficie de control y bisagras de tren de aterrizaje:

https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F10pc-MR63ZZ-Modelo-Miniature-Modelo-Double-Shielded-Ball-Bearing-Bearing-Steel-3x6x2-5mm%2F232308880020%3Fhash%3Ditem3616b03294%3Ag%3AlN8AAOSw3ZRY-bD3

2 rodamientos de 12x18x4 mm para la dirección de la rueda delantera:

https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F6701ZZ-6701-Los cojinetes de bolas apantallados metálicamente-12x18x4mm-x-5PCS%2F151958105165%3Fepid%3D859232886%26hash%3Ditem236168ac4d%3Ag%3A9okAAOSwZ8ZW-Hkv

7x Horquillas de nylon para superficies de control:

https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F5pcs-RC-Plane-Sparts-Black-Nylon-Clevis-for-3mm-Diameter-Shaft%2F362276137844%3FssPageName%3DSTRK%253AMEBIDX%253AIT%26_trksid%3Dp2057872.m2749.l2649

7x varillas de empuje metálicas M2 para superficies de control:

https://hobbyking.com/en_us/metal-push-rods-m2xl300mm-2pcs-set.html

7x Horquillas de eslabón de presión para servomotores de control:

https://www.banggood.com/10Pcs-DIY-L-Type-Nylon-Clevis-Keeper-Clip-for-RC-Models-p-1083355.html?p=HD240528697332015103

Cable de piano de 1,5 mm para bisagras y eslabones de puertas de engranajes.

1 varilla de carbono de 5mmx660 mm para puñaladas horizontales

1 varilla de carbono de 5mmx344 mm para puñaladas horizontales

longitudes cortas de varilla de carbono de 4 mm para indexar al unir las piezas del fuselaje.

2 varillas de carbono de 3x225 mm para bisagras de alerón

2 varillas de carbono de 3x340 mm para bisagras de solapa

2 varillas de carbono de 3x286 mm para bisagras de ascensor

1 varilla de carbono de 3x276 mm para la bisagra del timón

2 tubos de carbono de 6x8x400 mm con puntas de ala

2x 7x9x440 mm tubos de carbono alares

1 tubo de carbono de 9x11x32 mm para el puntal del engranaje de la nariz

2 tubos de carbono de 9x11x51 mm para puntales de engranajes principales

2x 9x11x440 mm tubos de carbono alares

1x 9x11x576 mm tubo aleta de carbono

1x 11x13x576 mm tubo aleta de carbono

Electrónica:

12S 5000mAh lipos

7x Servos de superficie de control. El prototipo vuela con estos: https://www.banggood.com/Corona-CS238MG-Thin-Metal-Wing-Analog-Servo-p-1049129.html?p=HD240528697332015103

También caben otros servos con un perfil de caja inferior a 30x15 mm. Una opción digital más fuerte es Corona DS-236MG

4x Servos de puerta de tren de aterrizaje y servos de dirección de tren de morro: se recomiendan servos de 9-12 g con tren metálico. No los servos SG92R ya que se vuelven locos cuando se usan con el secuenciador.

ESC: 12S 120A+ ESC. Recomiendo Castle Creations Talon 120 porque tiene un fuerte BEC integrado. https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2FCastle-Creations-Talon-120-HV-120A-12S-ESC-Speed-Control-550-600-700-Heli%2F131587364100

El prototipo vuela con un Aerostar Advance 120A: https://hobbyking.com/en_us/aerostar-advance-120a-esc-opto.html

Condensadores adicionales con baja ESR para el ESC debido a la extensión de los cables de la batería. Al menos 660uF.

Secuenciador de puerta y retracción: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-smart-retractable-landing-gear-gear--and-door-sequencer.html

Para utilizar la suspensión del brazo de remolque imprimible en 3D se necesitan retracciones de 90° hacia fuera con abrazadera de puntal de 11 mm. Yo uso esto (podría requerir algún ajuste para operar perfectamente): https://hobbyking.com/en_us/turnigy-90-degree-all-metal-servoless-outward-operating-retract-unit-90-size-1pc.html

Otras unidades retráctiles caben. Las bahías de los engranajes y de las ruedas son espaciosas.

Motor para el EDF imprimible: https://www.effluxrc.com/HET-800-73-590-Motor-8mm-shaft-HET800-73-590-8MM.htm

Disipador térmico: https://www.effluxrc.com/Jetfan-120-1-Heat-Sink-for-50mm-Motors-JF50mmHS-1.htm

Parámetros de impresión 3D

La mayoría de las piezas deben imprimirse con un solo perímetro de 0,4 mm. Las excepciones son las bisagras, las piezas pequeñas y las piezas del tren de aterrizaje que deben imprimirse con muchas paredes o relleno sólido.

Las partes del fuselaje necesitan 3 capas inferiores y seis capas superiores.

  • Formato de modelo 3D : STL y ZIP

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