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Speedy "Ala Roja Barrida" RC

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Calidad de creación: 5,0/5 (1 voto)
Evaluación de los miembros: imprimibilidad, utilidad, detalles, etc.
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Descripción del modelo 3D

Otro más ;-)

Vea cómo vuela: https://www.youtube.com/watch?v=0kYWvvdJrfI

Especificaciones

Perfil del aire: KN209838/HM50T10% - torsión: -5.5°.

cálculos aerodinámicos: vuelo cpt. Florian Rösch

envergadura del ala: 1040 mm

cuerda alar: 173/130 mm

centro aerodinámico 74 mm

peso total del ala: 310 g

área del ala: 16,1 dm².

peso total del fuselaje 270 g

carga alar: 36 g/dm

estabilidad longitudinal (Thies) STFs:

motor: Motor sin escobillas Turnigy 2632 1000kv

inclinación del motor: -3

tiro lateral: 2° a la derecha

hélice: Aeronauta CAM Aeronaut Carbon Classic 9 x 6.5" / 23 x 16.5 mm

empuje estático: 500 g (3S Lipo)

batería: Turnigy nano-tech 950mah 3S 25~50C Lipo Pack

ESC: HobbyKing YEP 30A (2~4S) SBEC Controlador de velocidad sin escobillas

receptor: Receptor OrangeRx R615X DSM2/DSMX compatible 6Ch 2.4GHz con CPPM

servos: Hitec HS-55

Configuración de impresión

Atención

Las alas están diseñadas para imprimir con 0.5 de ancho, 0.3 de alto y 2 de capa inferior y superior.

Si imprime más delgado, el perímetro de la parte superior no se fusionará con el perímetro de los travesaños interiores.

Si imprime más grueso, el perímetro no se imprimirá de forma continua en una vuelta.

La impresión debe ir como si se imprimiera en modo jarrón en espiral. De este modo se alcanza por lo menos una superficie lisa en la parte superior.

Si es necesario, debe probar con 0.49 o 0.48 de ancho. Depende de la cortadora que use.

La segunda cosa es que si imprime con menos altura de capa, los largueros interiores no conectarán la capa superior y la inferior. Habrá una brecha en el medio.

Todas las partes: altura de la capa =0,3mm, anchura =0,5 mm

pabellón

1 perímetro, 2 capas inferiores, 2 capas superiores, huecas

servo alerón: 2 capa inferior, 2 capa superior, hueco

base de alerón: 5 capa inferior, modo jarrón en espiral

extremo alerón: 2 capas inferiores, modo jarrón en espiral

apéndice de alerón: 1 perímetro, hueco

interfaz alerón: sin capa inferior, modo jarrón en espiral

fuselaje

Frente del fuselaje: 7 capa inferior, 3 capa superior

trasera del fuselaje: 3 capa inferior, 3 capa superior

Interfaz de fuselaje: 2 perímetro 0,4 sin capa inferior/superior, hueco

aleta: 4 capa inferior, modo jarrón en espiral

Placa de cubierta de la aleta: 2 capa inferior, hueca

Actualización 07.17.2016

La parte "elevon_base_right_2.65.stl" era un archivo equivocado!

Instrucciones

Todas las secciones del ala están unidas únicamente por dos cuerdas de plástico ligeramente elásticas en el interior de los tubos y están fijadas con terminales de brillo en los extremos de las alas.

Sólo hay juntas cortas para conectar las piezas.

Conectores tubo de carbono de 4 mm

Los orificios para las conexiones son sólo paralelos:

En el centro, entre el wing_center y los dos wing_middle_rigth/ left

(50 mm a cada lado del wing_middle, 200 mm en total en los tubos delanteros)

(60 mm a cada lado del wing_middle, 220 mm en total en los tubos traseros)

En el segmento de los servos

(45 mm en el ala_entral y 25 mm en el ala_derecha/izquierda (110 mm en total en los tubos delanteros)

(50 mm en el ala_entral y 75 mm en el ala_derecha/izquierda (165 mm en total en los tubos traseros)

En el extremo del ala

(30 mm en el ala derecha/izquierda y 30 mm en el ala derecha/izquierda, 60 mm en total)

Los tubos no deben ser insertados a mayor profundidad. Allí los agujeros se doblan y rompen muy fácilmente si vas más profundo!

Si tienes que dividir las secciones del ala, los conectores no estarán paralelos, es decir, tienes que enchufar los tubos uno tras otro, y ver que puedes sacarlos de nuevo, si es necesario. Si ambos tubos están dentro, las alas no se pueden separar!

Parámetros de impresión 3D

Speedy "Ala Roja Barrida" RC

  • Formato de archivo 3D: STL
  • Última actualización: 2018/06/27 11:40
  • Fecha de publicación: 2016/05/09 12:36

Licencia

CC BY

Palabras-clave

Creador

http://www.vizy.homepage.t-online.de/

I am constructing engineer for powerplants. Designing was allways my passion and I am glad, now as a pensioner, to have interesting challenges again.
I want to give thanks to the
http://www.hackerspace-ffm.de

Página traducida por traducción automática. Ver la versión original.

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