Ir al contenido

Speedy "Ala barrida roja 2" RC

Descripción del modelo 3D

Esta es la versión grande del Speedy Red Swept Wing.

Ahora tiene una envergadura de 1.510 mm y un peso de 1.250 gramos.

Al igual que el ala pequeña, todas las secciones de esta grande sólo estaban unidas por dos cuerdas dentro de los tubos.

Sólo las dos secciones centrales rojas, cada una de las cuales consta de 4 partes, están pegadas entre sí.

Esto debería tener la gran ventaja de imprimir y cambiar sólo unas pocas piezas - en caso de accidente.

Parece que este método no es lo suficientemente seguro para este gran avión. Y como puedes ver en el video, finalmente se bloquea.

Hubiera sido mejor si las partes estuvieran pegadas. Ahora hay más partes para imprimir....

https://www.youtube.com/watch?v=mUGuW6KuunY

Desafortunadamente, la cámara se perdió durante el segundo vuelo. Lo más probable es que cuando empezó a revolotear, justo antes del choque. Sólo se fijó con cinta de velcro. Extraño mucho más los videos que la cámara misma.

Actualización 8.Octubre 2016

Helmut, que también imprimió el velero a motor

fue tan amable de compartir sus partes del fuselaje dividido con las interfaces asociadas.

La parte más grande es ahora de 160 mm.

Gracias Helmut.

Aquí hay un video de su propio avión impreso https://www.youtube.com/watch?v=KQO3qlDL3Ts

Actualización 23. Enero de 2018

Subir una aleta grande, aunque creo que no es necesario.

aleta 140.stl

tapa de aleta 140.stl

Configuración de impresión

Atención

Las alas están diseñadas para imprimir con 0.5 de ancho, 0.3 de alto y 3 de capa inferior y superior.

Si imprime más delgado, el perímetro de la parte superior no se fusionará con el perímetro de los travesaños interiores.

Si imprime más grueso, el perímetro no se imprimirá de forma continua en una vuelta.

La impresión debe ir como si se imprimiera en modo jarrón en espiral. De este modo se alcanza por lo menos una superficie lisa en la parte superior.

Si es necesario, debe probar con 0.49 o 0.48 de ancho. Depende de la cortadora que use.

La segunda cosa es que si imprime con menos altura de capa, los largueros interiores no conectarán la capa superior y la inferior. Habrá una brecha en el medio.

Todas las partes: altura de la capa =0,3mm, anchura =0,5 mm

pabellón

1 perímetro, 3 capa inferior, 3 capa superior, hueco

servo del ala: 3 capa inferior, 3 capa superior, hueco

de la base de Elevon: 5 capa inferior, modo jarrón en espiral

elevon: 3 capas inferiores, modo jarrón en espiral

interfaz elevon: sin capa inferior, modo jarrón en espiral

cuerno de elevación: 10 capas inferiores, 60% de relleno

fuselaje

Frente del fuselaje: 7 capa inferior, 3 capa superior, 40% de relleno.

fuselaje medio: 1 capa inferior, 1 capa superior, hueco

trasera del fuselaje: 3 capa inferior, 3 capa superior, 40% de relleno

Interfaz de fuselaje: 2 perímetro 0,4 sin capa inferior/superior, hueco

aleta: 5 capa inferior, modo jarrón en espiral

tapa de la aleta: 2 capas inferiores, 40% de relleno

Actualización 08/07/2016

Acabo de darme cuenta de que las partes del ala central tienen un desplazamiento de 0,7 mm hacia el ala exterior.

He borrado los archivos y subido las partes modificadas con "mod" añadido

Actualidad 10/8/2016

Helmut, que también imprimió el velero a motor

fue tan amable de compartir sus partes del fuselaje dividido con las interfaces asociadas.

Se dividen en 4 piezas, la parte más grande ahora es de 160 mm.

Gracias Helmut.

Actualización 10/10/2016

Añadí plantillas para alinear las partes del ala dividida de la sección central. Imprima tanto como sea posible de una plantilla, colóquela en diagonal y acorte sólo la parte frontal de la misma.

Además, son importantes para obtener exactamente el mismo espaciamiento de agujeros para los soportes enchufables.

Actualización 23 de octubre 2016

Cables servo

Atención! antes de encolar los segmentos del ala central, se deben cortar las aberturas para los cables. Si los bordes están soldados con un soldador, se conecta la estructura de impresión interrumpida.

Para la apertura en el fuselaje se puede utilizar un marco de cubierta (marco de cubierta de cable)

Actualización 18 de enero 2017

Cargado wing_rear_center_mod2160

En el archivo anterior faltaban tres capas superiores.

Alineación de los segmentos del ala central

No sólo hay que alinear el perfil de las aletas, sino también la distancia entre los taladros de las uniones.

Para ambos, subí plantillas:

centro de la plantilla en la raíz,

plantilla 160 mm en la conexión interior

plantilla 320 mm en la conexión exterior

Imprima la mayor cantidad de plantillas posible (en diagonal). acortarla sólo en la parte delantera.(netfabb)

Si se produce un espacio más grande (debido a la contracción) entre la ranura y el resorte, se debe rellenar con pegamento.

Conectores tubo de carbono de 6 mm

Los orificios para las conexiones son sólo paralelos:

En el centro, entre las mitades de las alas (99 mm a cada lado, 198 mm en total)

Además, refuerce estos tubos con tubos de carbono de 4 mm pegados en el interior.

En el servosegmento (50 mm en el ala central y 37 mm en el ala exterior (133 mm en total)

En el extremo del ala (29 mm en el ala y 40 mm en el extremo del ala (69 mm en total)

Los tubos no deben ser insertados a mayor profundidad. Allí los agujeros se doblan y rompen muy fácilmente si vas más profundo!

Todos los demás conectores no son paralelos, es decir, hay que enchufar los tubos uno tras otro, y ver que se pueden sacar de nuevo, si es necesario. Si ambos tubos están dentro, las alas no se pueden separar!

Entre las dos partes del ala central recomiendo tacos de 60 mm de profundidad (120 mm en total)

Entre las partes exteriores de las alas, recomiendo tapones de 40 mm de profundidad (80 mm en total).

El extremo del ala se puede dejar tapado y, por ejemplo, fijarlo con tornillos.

Todas las demás partes tienen que ser pegadas y no sólo atadas con cuerdas! (ver video)

Trataré de no pegar el tapón del medio, para que el ala permanezca tapada en dos mitades.

Para este propósito, quiero hacer más gruesos los bloques de centrado debajo de las alas, para que uno pueda girar un tornillo en cada bloque. A continuación, apriete estos dos tornillos con gomas elásticas. (ver nueva imagen)

Especificaciones

Perfil del aire: KN209838/HM50T10% - torsión: -4,5°.

envergadura del ala: 1510 mm

cuerda alar: 259,5/195 mm

centro aerodinámico: 116 mm (12%)

peso total: 1250 g

peso del ala: 716 g

peso fuselaje 146 g

peso de la aleta 12 g

área del ala: 34.9 dm²

carga alar: 36 g/dm

estabilidad longitudinal (Thies) STFs:

motor: Robbe Roxxy BL Canal de salida 2834-08

empuje estático: 1000 g (3S Lipo)

batería: Turnigy 1800 mAh 3S 40~50C Lipo

inclinación del motor: -4

tiro lateral: no

hélice: Aeronauta CAM Aeronaut Carbono Clásico 10 x 6

Parámetros de impresión 3D

Speedy "Ala barrida roja 2" RC

  • Formato de modelo 3D : STL

Palabras-clave

Creador

Seguidores Suscriptores 0
Descargadas 5525

http://www.vizy.homepage.t-online.de/

I am constructing engineer for powerplants. Designing was allways my passion and I am glad, now as a pensioner, to have interesting challenges again.
I want to give thanks to the
http://www.hackerspace-ffm.de

Licencia

CC BY

Página traducida por traducción automática. Sugerir una mejor traducción

Modelos 3D similares

Los más vendidos de la categoría Juegos


Añadir un comentario