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"Pato Rojo" Primer despegue de un ala voladora completamente impresa.

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Calidad de creación: 5,0/5 (1 voto)
Evaluación de los miembros: imprimibilidad, utilidad, detalles, etc.
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Descripción del modelo 3D

Mi intención era diseñar un avión de hasta 3 m de envergadura sin reforzarlo con tubos de carbono, es decir, 100% impreso.

Pero tuve que parar a 1,35 m porque el ala ya alcanzaba un peso de casi 1,1 kg. Mi pequeño motor que ya usaba en mi avión de vela no duraría mucho más peso.

Además pensé que un parapente volador haría menos problemas para conseguir que el CG avanzara, debido a la cola corta. Pero de nuevo tengo el mismo problema. La gran masa del ala empujó al CG hacia atrás, así que me vi obligado a añadir un espaciador en la parte delantera. Esto hace que el avión parezca un poco un pato ;-)

Sin embargo, aseguro los extremos de las alas sólo con cinta adhesiva para tener la capacidad de extender la envergadura del ala en cualquier momento.

Uli Richter - un piloto de larga data del Lufthansa y muy experimentado en la construcción y vuelo de modelos de aviones - fue tan amable de volar mi avión. No tuvo absolutamente ningún problema y nos mostró inmediatamente un espectáculo de vuelo totalmente acrobático. Muchas gracias por los maravillosos vuelos!

No fue tan fácil seguir con la cámara toda la inesperada maniobra en vuelo. Por lo tanto, el vídeo no puede dar la impresión de ser lo que era en realidad.

http://youtu.be/c6Udkt3NSK0

Mi Club: http://hackerspace-ffm.de/


Parámetros de impresión 3D

Especificaciones

envergadura del ala: 1350 mm

cuerda alar: 336 mm

centro aerodinámico: 78,1 mm

centro aerodinámico 5% estabilidad: 61.3 mm

perfil del ala: Clark YS

peso total del ala: 1100 g

área del ala: 45,36 dm².

peso total del fuselaje 680 g

carga alar: 39,2 g/dm².

estabilidad direccional (Thies) STFs: 38

motor: Robbe Roxxy BL Canal de salida 2834-08

hélice: CAM Aeronauta 10 x 6".

empuje estático: 1100 g (3S Lipo)

Impresión y Material

imprimir el ala de tiempo: 81 h

fuselaje de tiempo de impresión: 35 h

PLA usado: 1,4 kg

.

Actualización 2014/09/29

"fuselaje 02 brim.stl" sustituido por "fuselaje 02 mod brim.stl".

El borde inferior del borde es redondeado para facilitar la impresión.

.

Los próximos días les daré más información.

Información sobre el 3D archive

  • Formato de diseño 3D: STL Detalles del fichero Cerrar
    • fin_bottom.stl
    • fin_top.stl
    • fuselage_01.stl
    • fuselage_02_hood.stl
    • fuselage_02_hood_flat.stl
    • fuselage_02_mod_brim.stl
    • fuselage_03.stl
    • fuselage_04.stl
    • fuselage_05__brim.stl
    • fuselage_06.stl
    • fuselage_07.stl
    • fuselage_spacer_118.stl
    • holding_down_clamp.stl
    • mountig_cover_plate.stl
    • overview_split.stl
    • rudder_162.6.stl
    • rudder_horn_left.stl
    • rudder_horn_right.stl
    • servo_insertion_left_MPX.stl
    • servo_insertion_right_MPX.stl
    • wing_back.stl
    • wing_back_end.stl
    • wing_back_middle_left.stl
    • wing_back_middle_right.stl
    • wing_back_servo_left.stl
    • wing_back_servo_right.stl
    • wing_front.stl
    • wing_front_750_pleat.stl
    • wing_front_middle_left.stl
    • wing_front_middle_right.stl
    • wing_front_pleat.stl
    • wing_middle_back_end.stl
    • wing_spar_box.stl
  • Última actualización: 2018/06/27 11:27
  • Fecha de publicación: 2015/08/18 14:22

Licencia

CC BY SA

Palabras-clave

Creador

http://www.vizy.homepage.t-online.de/

I am constructing engineer for powerplants. Designing was allways my passion and I am glad, now as a pensioner, to have interesting challenges again.
I want to give thanks to the
http://www.hackerspace-ffm.de

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