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El motor aerodinámico rotativo Clerget 9B

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Calidad de creación: 5,0/5 (2 votos)
Evaluación de los miembros: imprimibilidad, utilidad, detalles, etc.

Descripción del modelo 3D

Modelo a escala de un motor de avión rotativo Clerget 9B, como el que se instaló en el Sopwith Camel durante la Primera Guerra Mundial.

Este modelo está basado en https://grabcad.com/library/clerget-9b-radial-engine-1, que es un modelo a escala 1/4 maravillosamente detallado que incluye cada tuerca, tornillo y rodamiento de bolas. He adaptado este modelo para la impresión en 3D. Hay más detalles en el modelo que los que se pueden imprimir con una boquilla de 0,4 mm. En particular, las aletas del cilindro no se imprimieron bien para mí.

La montura del motor es mi interpretación de lo que parece ser una montura del motor de Sopwith Camel, con un marco debajo para apoyarla.

El modelo en mis fotos es ligeramente diferente del diseño que estoy subiendo; el diseño subido son mejoras basadas en lo que encontré cuando construí mi modelo. Un detalle es que el cableado del motor eléctrico puede ser sacado a través de los portaescobillas en la parte trasera del soporte central, donde se fijan los cables de encendido del motor real. También hay un "soporte trasero" que puedes añadir a la parte trasera de la montura.

La escala del motor es 0,117 (entre 1/8 y 1/9)... este número arbitrario se basa en un Sopwith Camel con una envergadura de 1m. Aumentar o disminuir mis STL en una rebanadora sólo funcionaría hasta una cantidad limitada. El aumento de escala resultaría en que el eje del motor fuera demasiado corto para atravesar la hélice. La reducción de escala requeriría perforar el agujero del pozo de nuevo a 3 mm.

Algunas de las partes (propulsor, varillas de empuje, soporte del motor, base) están diseñadas para la impresión de doble extrusor. La fusión de todas las subpartes debería permitir la impresión en una sola extrusora.

He pegado todas las partes con epoxi durante 5 minutos. Probablemente el cianocrilato sería igual de bueno, pero el epoxi tiene una capacidad de llenado de espacio que el CA no tiene.

Una ligera imperfección que un purista puede notar es que todas las válvulas y varillas de empuje están en la misma posición. Dejaré que los puristas remezclen el modelo para que todas las válvulas estén en las posiciones correctas.

La extrusión del azul se detuvo a mitad de la impresión de la base; tengo otras cosas que hacer, así que no puedo molestarme en rehacerlo.

Dentro del modelo hay un motorreductor N20 con un eje M3 de 55 mm, por ejemplo https://www.aliexpress.com/item/32956961754.html. Elegí la versión de 400RPM. Con una batería de 9V, supongo que está girando alrededor de 300RPM, lo cual es suficiente. El motor se desliza lateralmente en la montura (ver la impresión de prueba amarilla de la montura. NB: ¡Asegúrate de que está en el camino correcto!) que luego se atornilla al soporte del motor con tornillos autorroscantes de 2,5 mm.

Pegue una tuerca M3 en la parte trasera de la mitad delantera del cigüeñal, y en el hueco de la brida delantera de la hélice. Pegue trozos cortos de filamento en los agujeros de alineación de una de las mitades del cigüeñal, y recorte hasta cerca de 1mm orgulloso de la superficie. Pegar las mitades con epoxi de fraguado lento) y pegar las bujías con epoxi de 5 minutos. Estos están diseñados para ayudar a alinear las mitades del cilindro. Pegar los tubos de inducción, luego las varillas de entrada, luego las varillas de salida. Pegar las bridas a la hélice... NB: la parte trasera de la hélice es recta, la parte delantera es curva. Pegue el marco de montaje del motor en la base. Gire el motor en el eje hasta que el motor sea invisible, luego sostenga el motor y apriete la hélice contra él.

Información sobre el 3D archive

  • Formato de diseño 3D: STL Detalles del fichero Cerrar
    • Crankcase_front_-_Medium.stl
    • Crankcase_rear_-_Medium.stl
    • Engine_Stand_-_9.stl
    • Engine_Stand_-_9hole.stl
    • Engine_Stand_-_B.stl
    • Engine_Stand_-_Base.stl
    • Engine_Stand_-_Bhole1.stl
    • Engine_Stand_-_Bhole2.stl
    • Engine_Stand_-_C.stl
    • Engine_Stand_-_Engine_mount.stl
    • Engine_Stand_-_Rear_mount.stl
    • Engine_Stand_-_e1.stl
    • Engine_Stand_-_e1hole.stl
    • Engine_Stand_-_e2.stl
    • Engine_Stand_-_e2hole.stl
    • Engine_Stand_-_g.stl
    • Engine_Stand_-_ghole1.stl
    • Engine_Stand_-_ghole2.stl
    • Engine_Stand_-_l.stl
    • Engine_Stand_-_r.stl
    • Engine_Stand_-_t.stl
    • Exhaust_pushrod_1.stl
    • Exhaust_pushrod_2.stl
    • Exhaust_pushrod_3.stl
    • Front_flange.stl
    • Induction_tube.stl
    • Inlet_Pushrod_1.stl
    • Inlet_Pushrod_2.stl
    • Inlet_Pushrod_3.stl
    • Propeller_1.stl
    • Propeller_2.stl
    • Propeller_3.stl
    • Propeller_4.stl
    • Propeller_5.stl
    • Propeller_6.stl
    • Propeller_7.stl
    • Rear_Flange.stl
    • Spark_plugs.stl

    Más sobre los formatos

  • Fecha de publicación: 2020-02-11 13:36
    ?
    Publicado en Thingiverse el: 2019-09-30 11:24

Licencia

CC BY NC SA

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