EL-39 - Semi-Scale RC-Düse für 120 mm EDF
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Designer
Beschreibung des 3D-Modells
BEARBEITEN - 29.08.2023
Ich habe einen Verstärkungsblock (WingReinforcement.stl) für das innere Flügelpanel hinzugefügt, der die Torsionssteifigkeit des Flügels erhöht, indem er die Verformung einer Schwachstelle unter Landelast verhindert. Installieren Sie ihn entsprechend der Abbildung. Ich habe auch einen neuen Impeller für das EDF hinzugefügt, der sich gut anhört und eine leichte Leistungssteigerung bringen könnte (Gleich-Impeller07-12b-fat-Newblade.stl).
EDIT - 20.05.2022:
Neues EDF-Laufrad mit 18 Schaufeln. Er klingt viel besser und hat eine gute Leistung. Flugvideo: https://youtu.be/XvHo3N9S8D0
EDIT - 20.09.2021:
Neues vorderes Nasenteil mit Klappe für den Zugang zu einer Batterie oder was auch immer man in der Nase unterbringen möchte. Die Klappe wird mit einer M3-Schraube geschlossen gehalten.
EDIT -22.07.2021:
Es wurde ein neues EDF-Gehäuse hinzugefügt, das den HET-Motor ohne Kühlkörper verwenden kann, da der Kühlkörper jetzt schwer zu finden sein kann. EDF-Gehäuse04-KeinKühlkörper.stl
Er stützt den Motor durchgehend und hat einen Spalt, durch den Luft um den Motor herum strömen kann. Er sollte aus einem hitzebeständigeren Material als PLA gedruckt werden, und das gilt auch für den Impeller, da das Fehlen eines zusätzlichen Kühlkörpers die Temperatur des Motors und der Achse so weit erhöhen kann, dass das PLA anfängt, weich zu werden.
EDIT:
Es wurde eine neue Kabinenhaube hinzugefügt, die aus einem statt aus zwei Teilen besteht, um sie auf einem sehr großen Drucker ausdrucken zu können (zusätzlich zum vorderen Windschutzscheibenteil). Die neuen Dateien sind Canopy01-onepiece und canopy02-onepiece.
Der Mensch ist nicht enthalten.
Spezifikationen:
Länge: 1858,5 mm
Flügelspannweite: 1451 mm
Gesamtgewicht: 7,2 kg (Prototyp #1), 8 kg (Prototyp #2), 7,5 kg (Prototyp #3)
Schwerpunkt: 83-103 mm von der Vorderkante am Flügelgelenk mit eingefahrenem Fahrwerk. An der Oberseite jeder Tragfläche befindet sich ein Vorsprung, der die sichere 83mm/25% MAC-Position anzeigt. Ob das Fahrwerk ausgefahren ist oder nicht, dürfte wegen des geringen Gewichts des Bugfahrwerks kaum einen Unterschied machen. Der Prototyp wurde mit einem Schwerpunkt von ca. 90 mm auf den Markt gebracht. 103 mm Schwerpunkt wurde getestet und fliegt sehr gut.
Benötigt einen großen Drucker. 300x300x300 wird empfohlen.
Erste Kontrollwürfe:
Höhenruder: Aufwärts 18 mm / Abwärts 16 mm
Querruder: Oben 20 mm / Unten 15 mm
Seitenruder: 15 mm / 15 mm
Verwenden Sie 30% exponentiell auf allen Flächen, um die Mittenempfindlichkeit zu reduzieren.
Geeignete Pilotenfigur:
https://www.thingiverse.com/thing:2970724
Video des Prototyps ohne Klappen:
Maiden-Videos:
https://www.youtube.com/watch?v=9tShEHO5M5s
https://www.youtube.com/watch?v=Gp0sF1WKZ7w
Zusammenstellung von Vorbeiflügen und Landungen mit hoher Geschwindigkeit:
Videos an Bord:
https://www.youtube.com/watch?v=uDD7gKV2YSY
https://www.youtube.com/watch?v=_93jys9oADY
Verschiedene Flugvideos:
https://www.youtube.com/watch?v=VcE9QgbNThE
https://www.youtube.com/watch?v=jZJCof5v06M
https://www.youtube.com/watch?v=DpYUfhk2Kec
https://www.youtube.com/watch?v=E4S3TekVd6I
https://www.youtube.com/watch?v=JWw4-YrTFSI
https://www.youtube.com/watch?v=fBd4eTZwPW4
https://www.youtube.com/watch?v=LnProCnHUOs
https://www.youtube.com/watch?v=1EPln7NoYhA
https://www.youtube.com/watch?v=67ruv_F0Jjk
Baunotizen und BOM wurden in die Textdatei BuildNotes.txt verschoben, da ich die Seite am 17.11.2020 mit neuen Einschränkungen für Cults aktualisiert habe.
3D-Druckeinstellungen
Die meisten Teile sollten nur mit einem 0,4 mm dicken Rand und natürlich ohne Füllung gedruckt werden. Ausnahmen sind Scharnierteile, Kleinteile und Fahrwerksteile, die mit vielen Wänden oder massivem Infill gedruckt werden sollten.
EDF-Gehäuse sollten mit 100% Füllung und mit drei Umrissen gedruckt werden.
Das EDF-Laufrad sollte mit 6-8 oberen und unteren Schichten und 6-8 Perimetern und 0% Füllung gedruckt werden.
Rumpfteile benötigen meist 3 untere Lagen und sechs obere Lagen.
Ich empfehle, die Nose03 auf den ersten 120 mm mit zwei Umfängen zu drucken, damit die Fahrwerkshalterungen verstärkt werden.
Fanrail01 muss massiv gedruckt werden, wenn man plant, sie für eine nachrüstbare EDF zu bohren.
Maingearmounts01 sollten mit sechs Umfängen und zwanzig oberen Lagen gedruckt werden, damit die Befestigungsschrauben für das Einziehfahrwerk etwas zum Festhalten haben. Die unteren Lagen können nur vier oder fünf sein. Die Füllung ist nicht wichtig. Ich verwende keine Füllung.
Hauptfahrwerk01-02 sollte acht 0,4 mm Umfang, zwölf obere und untere Lagen und mindestens 50% Füllung haben. Das Gleiche gilt für die Teile des Bugfahrwerks.
Informationen zur 3D-Druckerdatei
- Designnummer: 26981
-
Format der Gestaltung 3D: STL, TXT, und ZIP Datei-Details Schließen
- Aileron01.stl
- Airbrake01.STL
- BuildNotes.txt
- Canopy01-onepiece.STL
- Canopy01.STL
- Canopy02-onepiece.STL
- Canopy02.STL
- Canopy03.STL
- Canopylatch01.STL
- Canopyplug01.STL
- Canopyplug02.STL
- Canopyplug03.STL
- Droptank01.STL
- Droptank02.STL
- EDF-housing01.stl
- EDF-housing03-oversize.stl
- EDF-housing04-Noheatsink.stl
- EDF-impeller01.stl
- EDF-impeller06-18bhighpitch.stl
- EDF-tailcone01.stl
- Elevator01.STL
- Elevator02.STL
- Elevator03.STL
- Fanintake01.STL
- Fanrail01.STL
- Fanrubber01.STL
- Fanseal01.STL
- Fanseal02.STL
- Flap01.STL
- Flap02.STL
- Flap03.STL
- Flapfairing01.STL
- Flapfairing02.STL
- Flares01.STL
- Fuselage01-FBcockpit.STL
- Fuselage01-latch.STL
- Fuselage02.STL
- Fuselage03-bigESC.STL
- Fuselage04-bigESC.STL
- Fuselage05.STL
- Fuselage06.stl
- Fuselage07.STL
- Gleich-Impeller07-12b-fat-Newblade.stl
- Headrest01.STL
- Hstab01.STL
- Hstab02.STL
- Hstab03.STL
- Intake01.STL
- JGAurora Airplane.zip
- L-59-canopy02.STL
- L-59-canopy03.STL
- Maingear01.STL
- Maingear02-10mm.STL
- Maingear02-11mm.STL
- Maingear02-12mm.STL
- Maingeardoor01.STL
- Maingeardoor02.STL
- Maingeardoor03.stl
- Maingeardoor04.STL
- Maingearmounts01-Hobbykingretracts.STL
- Maingearmounts02-JPretracts.STL
- Maintire01.STL
- Mainwheel01-bb.STL
- Mainwheel01.STL
- Motorhatch01.STL
- Nose01-clamshell01.STL
- Nose01-clamshell02.STL
- Nose01.STL
- Nose02.STL
- Nose03.STL
- Nose04.STL
- Nose05.STL
- Nosegear01.STL
- Nosegear02.STL
- Nosegear03.STL
- Nosegear04-shockcap.STL
- Nosegear04.STL
- Nosegear05.STL
- Nosegear06-10mm.STL
- Nosegear06-11mm.STL
- Nosegear06-12mm.STL
- Nosegear07.STL
- Nosegeardoor01.STL
- Nosegeardoor02.STL
- Nosetire01.STL
- Nosewheel01-bb.STL
- Nosewheel01.STL
- Pitot01.STL
- Retractcover01.STL
- Rudder01.STL
- Rudder02.STL
- Rudderfence01.STL
- Sensors01.STL
- Sensors02.STL
- Sensors03.STL
- Servohatchaileron01.STL
- Servohatchrudder01.STL
- Shockeyelet01.STL
- Shockpiston01.STL
- Shockpiston02.STL
- Stand01.STL
- Stand02.STL
- Tiptank01.STL
- Tiptank02.STL
- Tiptank03.STL
- Tiptank04.STL
- Vstab01.STL
- Vstab02.STL
- Vstab03.STL
- Vstab04.STL
- Vstab05.STL
- Weaponmount01.STL
- Weaponmount02.STL
- Wing01-flap.stl
- Wing02-flap.stl
- Wing03-notank.STL
- Wing03.STL
- WingReinforcement.stl
- Wingtip01.STL
- Wingtip02.STL
- Wingtip03.STL
- repair01.STL
- Letzte Aktualisierung: 2023-08-29 14:31
- Veröffentlichungsdatum: 2018-06-14 21:34
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